Železniční kotvynebo se používají anticreepas tam, kdeupevňovací systémVyžaduje extra uspořádání odporu k dotvarování, které se vyrábí v jednom konstrukci kusu z kusuJarní ocelové klipykteré se připevňují k spodní straně železniční desky a nese proti stranám pražců, aby se zabránilo podélnému pohybu kolejnice, a to buď ze změn teploty nebo vibrace, zabrání se odříznutí a opotřebení, čímž se prodlužuje životnost železničních vazeb. Když je poháněna do železnice, železniční kotva pevně uchopí kolejnici.
Hlavní typy železničních kotev
Železniční kotvy se používají v 50 kg, 85 kg, 90 /91lb, 115re /136re, UIC54 a UIC60 kolejnice atd. Můžeme vyrábět T nebo V - tvarované železniční kotvy nebo zvláštní rezervaci zákazníků.
| Železniční kotva | |||
|---|---|---|---|
| Typ | Používá se v 50 kg, 85 kg, 90 /91lb, 115re /136re, UIC54 a UIC60 železniční nebo jiné typy na výkresech zákazníků. | ||
| Materiál | 60SI2MNA | 45# | QT500-7 |
| Chemické složení (10%) | C:0.56-0.64 | C:0.42-0.50 | C:3.60-3.80 |
| MN: 0,60-0,90 | MN: 0,50-0,80 | MN: Méně nebo rovna 0,6 | |
| SI: 1,60-2,00 | SI: 0,17-0,37 | SI: 2,50-2,90 | |
| CR: Méně nebo rovna 0,35 | CR: Méně nebo rovna 0,25 | ||
| P: Méně nebo rovné 0,03 | P: Méně nebo rovné 0,035 | P: Méně nebo rovné 0,08 | |
| S: Méně nebo rovna 0,03 | S: Méně nebo rovné 0,035 | S: Méně nebo rovné 0,025 | |
| Povrch | Prostý (naolejovaný), barevný malba | ||
| Standard odkazuje | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
Technické specifikace železničních kotev
| Typ | Materiál | Hmotnost (G/PC) |
|---|---|---|
| 50 kg | 60SI2MNA | 800 |
| 70lb | 60SI2MNA | 800 |
| 85lb | 60SI2MNA | 800 |
| 90/91LB | 60SI2MNA | 800 |
Aplikační pravidla železničních kotev
- Aby se proti stejné tváři na opačných kolejnicích měly kolejnice, měly být železniční kotvy na hranici železniční základny.
- Železniční kotvy musí pevně a pevně držet železniční základnu a mít plné ložisko proti železniční kravatě.
- Když bylo ložisko železniční kotvy proti kravatě narušeno, bude zapotřebí nová železniční kotva a bude potřeba železniční kravata.
- Železniční kotvy by se neměly pohybovat tím, že je řídí podél zábradlí.
- Když se nanášejí železniční kotvy, měly by být narovnány železniční vazby.
Gnee Railprodukuje různé typy železničních kotev. Různé tvary kotev jsou vyrobeny z válcovaných tyčí různých sekcí. Naše kotvy železnic mohou poskytnout úplný kontakt s železniční základnou, rovnoměrně distribuovat plíživé zatížení, eliminovat pražce žvýkání nebo lezení, dodávat největší plochu ložiska spánku.
