K upevnění kolejnic k základní desce nebo pražci se používá řada různých typů-svorek pro velké zatížení, přičemž jednou z běžných je svorka E, která má tvar pažité kancelářské sponky. Další jeNapínací svorka SKL, který je také celosvětově nejpoužívanějším typem. Jiné jako KPO Clamp a Nabla Clip, také používané v různých situacích.
Jaké jsou různé typy železničních klipů?
Železniční spony (nebo kolejnicové upevňovací prvky) zajišťují koleje k pražcům, přičemž běžné typy zahrnují E-spony, svorky SKL (jako SKL1, SKL12), spony Nabla a svorky KPO, z nichž každá nabízí jiné napětí, elasticitu a použití pro různé podmínky trati, od těžkého-tahu po vysoko-rychlostní železnice, zajišťující stabilitu kolejnice a pohlcování vibrací.
- E-Typ kolejnicových klipů:Jednoduché, pevné spony z pružinové oceli (např. E1609, E1817) zajišťující trvalé vyrovnání, používané celosvětově v mnoha standardních upevňovacích systémech.
| E-type Specifikace kolejnicového klipu | |
| Jméno | E-typ kolejnice |
| Materiál | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Tvrdost | 44-48HRC |
| Únavový život | pro Dia.18 jsou 3 miliony cyklů bez přerušení |
| pro Dia.20 je 5 milionů cyklů bez přerušení | |
| Povrch | hladké (olejované), Oxid black, barevné lakování nebo dle požadavku zákazníka |
| Norma | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- SKL kolejnicové spony:Také známé jako napínací spony, používané v systémech jako německý HM systém (např. SKL1, SKL3, SKL12, SKL14) pro vynikající přídržnou sílu.
| Specifikace SKL Rail clip | |
| Jméno | Napínací svorka SKL |
| Materiál | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Tvrdost | 42-47HRC |
| Únavový život | pro Dia.18 jsou 3 miliony cyklů bez přerušení |
| pro Dia.20 je 5 milionů cyklů bez přerušení | |
| Povrch | hladké (olejované), Oxid black, barevné lakování nebo dle požadavku zákazníka |
| Norma | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- Nabla Rail Clips:Specifický typ spony používaný v upevňovacím systému Nabla, často k vidění v zemích jako Japonsko a Francie, známý pro své efektivní zapínání.
| Specifikace klipu Nabla Rail | |
| Jméno | Nabla kolejnicová spona |
| Materiál | 60Si2MnA |
| Tvrdost | Hrc41-48 |
| Velikosti | Jako vaše kresba |
| Povrch | hladké (olejované), Oxid black, barevné lakování nebo dle požadavku zákazníka |
| Norma | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- KPO svorky:Robustní upínací řešení používané v upevňovacích systémech KPO, které poskytuje silnou fixaci kolejnice.
- Deenik klipy:Další varianta pružných kolejnicových příchytek, navržená pro specifické kolejové aplikace.
| Specifikace klipu Deenik Rail | |
| Jméno | Deenik kolejnicový klip |
| Materiál | 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Tvrdost | 42-47HRC |
| Únavový život | pro Dia.18 jsou 3 miliony cyklů bez přerušení |
| pro Dia.20 je 5 milionů cyklů bez přerušení | |
| Povrch | hladké (olejované), Oxid black, barevné lakování nebo dle požadavku zákazníka |
- Klipy Vossloh:Populární značka často spojovaná s E-klipy a dalšími napínavými klipy, které se široce používají v Evropě i mimo ni.
- W-Typ klipů:Další odlišný design pro upevnění kolejnic, zmíněný vedle E{0}}typu a KPO klipů.
Jaký je materiál elastické kolejnicové spony?
Elastické příchytky kolejnic jsou primárně vyrobeny z-vysokopevnostní pružinové oceli, jako jsou jakosti jako 60Si2Mn, 60Si2Cr, 55Si2Mn nebo 38Si7, vybrané pro jejich vynikající elasticitu, odolnost proti únavě a schopnost odolávat vysokým silám, aby bezpečně připevnily kolejnice k pražcům. Tyto spony se typicky vyrábějí kováním za tepla a tepelným zpracováním (kalením a popouštěním) pro dosažení optimálních mechanických vlastností.
Klíčové vlastnosti materiálu:
- Složení pružinové oceli: Obsahuje křemík a mangan (nebo chrom) pro zvýšenou elasticitu a pevnost.
| Materiál | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Chemické složení (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr:≤0,35, P:≤0,03, S:≤0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P:≤0,03, S:≤0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr:≤0,35 P:≤0,03, S:≤0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P:≤0,03, S:≤0,03 |
- Tvrdost: Obvykle tepelně{0}}zpracováno na tvrdost 40–48 HRC (stupnice tvrdosti C podle Rockwella).
- Vysoká pevnost v tahu: Schopný nést značné zatížení (kolem dvou tun na klip).
- Odolnost proti únavě: Schopnost odolat opakovanému ohybu a torznímu namáhání od projíždějících vlaků.
GNEE RAIL jako největší výrobní základna kolejnicových svorek a svorek v Číně, která byla kvalifikována pro výběrová řízení na středně velké a velké železniční projekty. Kromě toho je GNEE RAIL schváleným výrobcem pružných kolejnicových klipů čínským ministerstvem železnic a má certifikaci ISO9001-2008. Náš produkt s klipem na kolejnice je ideální pro montáž kolejnic pro výhody snadné montáže při pokládání kolejí; ekonomická údržba; dlouhá životnost a životnost; rychlá výměna.
