Jaké jsou různé typy železničních klipů?

Pevné součásti (např. ramena, patky) jsou přímo přivařeny k zapuštěným ramenům nebo patkám na pražcích nebo deskách kolejí. Nelze-odstranit. Poskytuje extrémně silné podélné omezení (anti-tečení), běžně používané v deskových kolejích nebo úsecích s vysokými požadavky na-tečení.

Vlastnosti: Vysoká tuhost, vynikající odolnost proti-tečení, po instalaci nelze-nastavitelné, obtížně vyměnitelné.

Použití: Ideální pro ocelárny, přístavy a těžké-železniční tratě; Pevná kolejnicová spona bez přítlačného jazýčku, vhodná pro ocelárny a hutě

Typ příchytky svařované kolejnice: 1615 / 9116/ 9216 /9120/9220/ 7116/ 7120/7216/7120; pevná kolejnicová spona

Jako primární upevňovací prvek použijte šrouby. Utahováním šroubů se generuje svěrná síla pro držení kolejnice. Obvykle se skládá z litinových/ocelových základních desek, T-šroubů, matic, pružných podložek a elastických podložek.

Vlastnosti: Relativně jednoduchá konstrukce, nižší cena, relativně snadná instalace/demontáž, poskytuje dobré podélné omezení (-závislé na tření), dobrá udržovatelnost. Běžné v tradičních kolejích se zátěží (např. upevnění typu K-).

Modely kolejnicových svorek: 3116 / 3120 / 3124

Obvykle se skládá z pružinové svorky, izolované podložky kolejnice/vodicí desky, základní desky (kovové a/nebo elastické), plastové objímky/ramena.

Vlastnosti: Jedná se o typ hlavního proudu pro moderní tratě (zejména vysoko{0}}rychlostní, těžká-doprava, metro). Mezi výhody patří: stabilní a dlouhotrvající-upínací síla, vynikající elasticita (poskytující více-tuhost), účinné snížení vibrací a hluku, dobrá elektrická izolace, málo součástí, rychlá instalace/demontáž (obvykle kladivem nebo speciálním nástrojem), snadné jemné nastavení geometrie kolejnice (výměnou podložek kolejnic/vodicích desek).