Jaké jsou aplikace gumových podložek?
Gumové podložky kolejnicslouží jako kritické komponenty v kolejovém inženýrství s aplikacemi zahrnujícími všechny oblasti moderní železniční dopravy.
| Gumová podložka na kolejnice | ||
| Technický parametr | Jednotka | Hodnota |
| Ztuhlost | KN | 90-130 |
| Tvrdost Shore A | stupeň | 72-80 stupňů |
| Elektronický odpor | Ω | Větší nebo rovno 106 |
| Pevnost v tahu před stárnutím | Mpa | Větší nebo rovno 12,5 |
| Prodloužení před stárnutím | % | Větší nebo rovno 250 |
Ve vysokorychlostních železničních systémech-podložky s přesně řízenými koeficienty tuhosti 70-90 kN/mm rozdělují rázová zatížení kola-kolejnice na betonové pražce, čímž účinně snižují zrychlení vibrací zátěže o 40 % při zachování indikátorů hladkosti trati do 2 mm při rychlostech přesahujících 300 km/h. Městské železniční dopravní sítě využívají vlastnosti podložek pro tlumení vibrací a snižování hluku, kde jejich jedinečná tlumící molekulární struktura pohlcuje energii vibrací hlavy kolejnice, čímž snižuje hladinu hluku v tunelech metra o 12–15 decibelů a zároveň snižuje hluk sekundární konstrukce přenášený do sousedních budov pod 35 dB.
Odvětví těžké{0}}železniční dopravy plně využívá odolnost pryžových podložek proti únavě.V provozních podmínkách s nápravovým zatížením přesahujícím 30 tun vydrží speciálně formulované podložky více než 5 milionů cyklů dynamického zatížení, přičemž si zachovávají elasticitu a prodlužují cykly vytváření zvlnění kolejnic více než třikrát. V elektrifikovaných úsecích poskytuje stabilní objemový odpor nad 10^6 Ω·m spolehlivou izolaci kolejových obvodů a zabraňuje útlumům přenosu signálu. Zejména na ocelových sekcích můstku využívají podložky kombinované s elastickými základními deskami duální tlumicí mechanismy ke snížení hluku konstrukce můstku ze 110 dB na méně než 75 dB.
Specializované podložky pro oblasti spínačů mají zesílené okraje, aby vydržely vysoko{0}}frekvenční nárazy ze spínačů,s drážkovaným odvodněním zabraňujícím hromadění vody za nepříznivého počasí. V zařízeních údržby depa metra zabraňují anti-statické podložky elektrostatickému hromadění, aby byla zajištěna provozní bezpečnost.
Jako profesionální výrobce kolejnicového spojovacího materiáluGENE RAILmůže vyrábět různé typy pryžových podložek s různými materiály, jako je přírodní kaučuk, EVA, HDPE a tak dále. Naše EVA/HDPE/pryžové podložky kolejnic jsou s vysokou elasticitou a lze je použít pro typy kolejnic, jako jsou kolejnice UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs a velikosti podle objednávky. Podložky lze upravit s drážkami nebo bez nich, v různých možných provedeních, podle požadavků zákazníka.
