Železniční trať, také nazývaný železniční kolej, železniční trať, ocelová kolejnice a tak dále, je široce používán v systému železničních tratí. Spolu se spoluprací s výhybkářem dokáže rozjet vlaky bez odbočování do jiných směrů. Obecně se kolejová trať skládá ze dvou rovnoběžných ocelových kolejí a leží stabilně na železničních pražcích.
Jaké jsou výhody ocelových kolejnic?
- Trvanlivost
Ocel je extrémně odolný materiál, který vydrží velké zatížení a intenzivní tlak. Ocelové kolejnice vydrží mnoho let s minimální údržbou, takže jsou ideální volbou pro železniční tratě. Dokážou odolat extrémním teplotám, vlhkosti a povětrnostním podmínkám, díky čemuž jsou vynikající volbou pro venkovní použití. Ocelové kolejnice mají také vysokou odolnost proti opotřebení, což je rozhodující pro součást, která je neustále vystavena váze a tlaku vlaku.
| Třída oceli | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Pevnost v tahu (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Menší nebo rovno 0,035 | Menší nebo rovno 0,030 | Větší nebo rovno 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Menší nebo rovno 0,035 | Menší nebo rovno 0,030 | Větší nebo rovno 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Menší nebo rovno 0,035 | Menší nebo rovno 0,030 | Větší nebo rovno 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Menší nebo rovno 0,035 | Menší nebo rovno 0,025 | Větší nebo rovno 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | Menší nebo rovno 0,035 | Menší nebo rovno 0,025 | Větší nebo rovno 1080 |
- Pevnost
Ocel je jedním z nejpevnějších dostupných materiálů a ocelové kolejnice nejsou výjimkou. Unesou těžká břemena, jako jsou nákladní vlaky, a rozloží váhu vlaku rovnoměrně po trati. Pevnost ocelových kolejnic pomáhá předcházet vykolejení a nehodám a zajišťuje bezpečnost cestujících i nákladu. Pevnost oceli také umožňuje stavbu delších a širších tratí, což umožňuje vlakům jezdit rychleji a přepravovat více zboží a lidí.
- Efektivita nákladů-
I když počáteční náklady na ocelové kolejnice mohou být vyšší než u jiných materiálů, jako je dřevo nebo beton, často jsou z dlouhodobého hlediska nákladově-efektivnější. Ocelové kolejnice vyžadují minimální údržbu a mají dlouhou životnost, což snižuje potřebu častých výměn. Mají také nižší riziko selhání, které může vést k nákladným opravám a prostojům. Ocelové kolejnice lze navíc recyklovat, čímž se sníží odpad a dopad na životní prostředí.
- Všestrannost
Ocelové kolejnice se dodávají v různých tvarech a velikostech, což umožňuje jejich použití v řadě železničních aplikací. Mohou být přizpůsobeny tak, aby vyhovovaly specifickým požadavkům na trať, jako jsou zatáčky, výhybky a sklony. Tato všestrannost umožňuje vytvořit efektivnější a efektivnější železniční systém, zlepšit dopravu a logistiku.
- Snadná instalace
Ocelové kolejnice se ve srovnání s jinými materiály, jako je beton nebo dřevo, instalují poměrně snadno. Mohou být instalovány rychle a efektivně, což zkracuje dobu výstavby a náklady. Tato snadná instalace také umožňuje provádět opravy a výměny rychle a efektivně, což minimalizuje narušení železničního provozu.
Typy ocelových kolejnic
Existuje mnoho způsobů klasifikace ocelových kolejnic, jako je hmotnost, aplikace, mezinárodní norma atd.
- Klasifikováno podle hmotnosti
Typ ocelové kolejnice se obvykle dělí podle hmotnosti. Například často říkáme kolejnice 50 kg, což znamená kolejnice o hmotnosti 50 kg/m a podobně. Existují 38 kg kolejnice, 43 kg kolejnice, 50 kg kolejnice, 60 kg kolejnice, 75 kg kolejnice atd. Existují také kolejnice 24 kg a 18 kg, z nichž kolejnice 43 a více se obecně nazývají těžké kolejnice, jinak se ocelové kolejnice s hmotností pod 43 kg nazývají lehké kolejnice. Existuje speciální druh ocelové kolejnice, která se nazývá jeřábová kolejnice. Jeřábová kolejnice se používá pro jeřábovou dráhu.
- Klasifikováno mezinárodním standardem
Pro splnění různých velikostí různých zemí po celém světě lze ocelovou kolejnici zpracovat podle mezinárodních standardů, jako jsou GB, AREMA, BS, UIC, JIS, DIN, AECE atd.
| Typ kolejnice | Norma | Velikost | Materiál | Standardní délka |
|---|---|---|---|---|
| Řada QU | čínština YB/T 5055-2014 |
QU70, QU80, QU100, QU120 |
U71Mn, U75V | 12m |
| Řada A | Němec DIN536 |
A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 |
50Mn, U71Mn | 10/12/15m |
| Řada ASCE | americký ASTM, AREMA |
ASCE25, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136 |
700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| Řada UIC | Mezinárodní železniční unie UIC860-0, EN-13674-1 |
UIC50, UIC54, UIC60 | 900A/1100 | 12-25m |
| Důlní železnice | GB /T 11264-2012 | 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg |
Q235B, 55Q | 6-24m |
| Těžké železniční koleje | GB 2585-2007 | 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg | 50Mn, U71Mn | 6-24m |
| Řada BS | britský BS11-1985 |
BS50'O', BS60A, BS60R, BS75A, BS75R, BS80A, BS100A, BS113A |
700/900A | 8-25m |
| Řada JIS | japonský JIS E1103/1101 |
15 kg, 22 kg, 30 A, 37 A, 50 N, CR73, CR100 |
Podle JIS | 9-10m |
| Řada AS | australský AS 1085 |
31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86kg, 89 kg |
900A/1100 | 8-25m |
| Řada EN | EN norma EN 13674-4 |
54E1, 60E1, 39E1, 45E1, 49E1, 49E2, 49E5, 50E1, 50E6, 54E4 | R200, R260, R260MN, R350HT | 6-24m |
| Řada ISCOR | Jihoafrická republika ISCOR |
15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg |
700/900A | 9-25m |
NaGENE RAIL, se specializujeme na poskytování celé řady kolejnicových komponentů, včetně těžkých kolejnic, lehkých kolejnic, jeřábových kolejnic a upevnění kolejnic, stejně jako odpovídající vysoce{0}}výkonné kolejnicové spony a upevňovací řešení. Díky přísné kontrole kvality a průmyslovým certifikacím jsou naše produkty navrženy tak, aby splňovaly mezinárodní standardy a různorodé projektové požadavky.
