Železniční klipy jsou obvykle vyrobenypadělaná jarní ocel, které se vyrábějí prostřednictvím procesu kování. Kované železniční klipy jsou považovány za lepší než jiné kovové roztoky kvůli jejich jednotné mikrostruktuře.
Postupy zpracování železničních klipů
Proces výroby elastických železničních klipů z továrny Gnee Rail takto: Shearing - - Vytápění na kování teploty - Formování - kalení - Temping - inspekce - balení.
Typy elastické klipy železnice zGnee Rail
E - Typ Specifikace železniční klipy
| Jméno | E - Typ železniční klip |
| Materiál | 60SI2MNA 60SI2CRA 55SI2MN 38SI7 |
| Tvrdost | 44-48HRC |
| Únavová život | pro dia.18 je 3 miliony cyklů bez rozbití |
| pro Dia.20 je 5 milionů cyklů bez rozbití | |
| Povrch | prostý (naolejovaný), oxidová černá, barevná malba nebo podle požadavku zákazníka |
| Norma | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Pro více informací - kontaktujte se hned teď!
Specifikace klipy SKL
| Jméno | SKL napětí |
| Materiál | 60SI2MNA 60SI2CRA 55SI2MN 38SI7 |
| Tvrdost | 42-47HRC |
| Únavová život | pro dia.18 je 3 miliony cyklů bez rozbití |
| pro Dia.20 je 5 milionů cyklů bez rozbití | |
| Povrch | prostý (naolejovaný), oxidová černá, barevná malba nebo podle požadavku zákazníka |
| Norma | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Pro více informací - kontaktujte se hned teď!
Specifikace železniční klipy NABLA
| Jméno | Železniční klip Nabla |
| Materiál | 60SI2MNA |
| Tvrdost | HRC41-48 |
| Velikosti | Jako váš kresba |
| Povrch | prostý (naolejovaný), oxidová černá, barevná malba nebo podle požadavku zákazníka |
| Norma | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Pro více informací - kontaktujte se hned teď!
Specifikace klipu Deenik
| Jméno | Deenik Rail Clip |
| Materiál | 60SI2CRA 55SI2MN 38SI7 |
| Tvrdost | 42-47HRC |
| Únavová život | pro dia.18 je 3 miliony cyklů bez rozbití |
| pro Dia.20 je 5 milionů cyklů bez rozbití | |
| Povrch | prostý (naolejovaný), oxidová černá, barevná malba nebo podle požadavku zákazníka |
Pro více informací - kontaktujte se hned teď!
Role železničních jarních klipů
Železniční elastické klipy jsou ve struktuře trati nezbytné elastické upevňovací prvky. Bezpečně drží kolejnici na místě prostřednictvím kontinuálního napínací síly před -, udržují měřidlo a zabrání bočnímu a podélnému posunu, aby zajistila provozní bezpečnost vlaku. Jejich vynikající elasticita absorbuje dopady a vibrace způsobené zatížením vlaku, snižuje poškození únavy na pražci a silnici, prodlužuje životnost trati, snižuje hluk a zvyšuje pohodlí jízdy. Na určitých liniích mohou být elastické klipy také spárovány s izolačními komponenty, které poskytují elektrickou izolaci, což podporuje stabilní provoz signalizačních systémů.
Gnee RailDodává různé specifikace železničních elastických klipů a kompatibilních upevňovacích prvků, spolu s přizpůsobenými řešeními pro železniční svorky, izolační podložky, kloubní tyče a další železniční upevňovací prvky. Poskytujeme také instalační technické pokyny a komplexní po - prodejních službách, které nabízí spolehlivou podporu pro globální projekty železničního inženýrství.
