Jak zabránit rezivění příchytek kolejnic?

Aby se zabránilokolejnicové sponyproti korozi můžete použít povrchový nátěr, jako je žárové{0}}pozinkování, práškový nátěr nebo barva, nebo použít ochranné mazivo, jako je mastnota zabraňující korozi-. Kromě toho se ujistěte, že jsou spony správně nainstalovány a udržovány, udržujte je čisté a suché a skladujte je na dobře-větraném místě, abyste minimalizovali jejich vystavení vlhkosti.

Povrchové úpravy a nátěry

• Žárové-zinkování:Běžná a účinná metoda pro průmyslové použití, poskytující ochranný zinkový povlak.

• Galvanické pokovování:Zahrnuje elektrochemický proces k aplikaci ochranného kovového povlaku.

• Fosfátování:Vytváří konverzní povlak, který zlepšuje přilnavost barvy a odolnost proti korozi.

• povlak Dacromet:Nabízí zvýšenou ochranu proti korozi pro spojovací prvky a další kovové části.

• Malování:Základní, ale účinná metoda pro vytvoření bariéry. Použijte nerezové -nebo antikorozní-barvy a aplikujte je znovu podle potřeby.

• Práškové lakování:Odolný a ochranný povrch, který lze aplikovat na klipy.

Maziva a tuky

• Mazivo-zabraňující korozi:Aplikujte specializované mazivo obsahující antioxidanty, anti{0}}korozní činidla a další přísady, které jsou účinnější než standardní mazivo pro železniční aplikace.

• Olejování:Jednoduchý způsob nanášení ochranného olejového filmu proti korozi.

Správná instalace a údržba

• Zajistěte správnou instalaci:Ujistěte se, že jsou svorky správně nainstalovány, aby bylo zajištěno rovnoměrné namáhání všech součástí.

• Čistěte pravidelně:Udržujte spony čisté, abyste zabránili nečistotám a nečistotám zachytit vlhkost.

• Udržujte těsnost:Pravidelně kontrolujte, zda jsou spony utažené a v dobrém kontaktu s kolejnicí.

• Vyvarujte se opakované demontáže:Minimalizujte, jak často jsou spony rozebírány, aby nedošlo k poškození, které může vést ke korozi.

Skladování

• Skladujte v suchu:Náhradní spony uchovávejte na čistém, suchém a-dobře větraném místě, mimo přímé sluneční světlo, olej a rozpouštědla.

Kolejnicová spona se používá k upevnění železniční trati k podkladové základové desce a pražcům. Upínací síla kolejnicovými sponami pomáhá udržovat rozchod a zabraňuje pohybu kolejnice ve vertikálním a horizontálním směru vzhledem k pražci. Jedním široce používaným typem kolejnicové spony je elastická kolejnicová spona vyrobená z pružinové oceli lisované za tepla-. Jeho energie produkovaná při elastické deformaci může zmírnit vibrace a rázy při pohybu vlaků.

Elastické kolejnicové spony jsou vyrobeny z vysoce kvalitní tyče z pružinové oceli. Tyto oceli jsou obecně nízko-legované manganové, středně-uhlíkové oceli nebo vysoce-uhlíkové oceli s velmi vysokou mezí kluzu. Pružinová ocel má vynikající komplexní vlastnosti, jako jsou mechanické vlastnosti, odolnost proti průstřelu{5}}, únava, prokalitelnost, fyzikální a chemické vlastnosti.

Suroviny elastické železniční spony většinou zahrnují pružinovou ocel třídy 55 Si7, 60 Si7, 65 Si7, 55 Si Cr7, 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn a 38Si7.

GENE RAILmůže vyvíjet a vyrábět různé druhy příchytek na kolejnice, jako je E-typ (E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 atd.), napínací spony SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75 atd.), spona na kolejnici typu D, spona Nablaegasnik, spona Deugasnik stejně jako další standardní a nestandardní klipy{12}} lze upravit pomocí nákresů nebo vzorků.

Pro více informací – kontaktujte nás nyní!