Jak by měly být Rail Pads před použitím skladovány?
Kolejnicové podložkyby měly být skladovány na čistém, dobře{0}}větraném místě mimo přímé sluneční světlo, zdroje tepla, chemická činidla, oleje a organická rozpouštědla, aby byla zachována jejich integrita. To zabraňuje jejich změknutí, ztuhnutí nebo degradaci před instalací.
Pokyny pro skladování klíčů
- Umístění:Skladujte na čistém a větraném místě.
- Environmentální faktory:Chraňte před přímým slunečním zářením a zdroji tepla. Vyvarujte se vysoké vlhkosti a vlhkosti.
- Chemikálie:Neskladujte v blízkosti chemických činidel, olejů nebo organických rozpouštědel a zabraňte jakémukoli kontaktu s těmito látkami.
- Ochrana:Zajistěte, aby byly chráněny před faktory prostředí, které mohou ovlivnit jejich výkon, jako jsou vysoké teploty, které mohou změkčit pryžové podložky, nebo extrémní chlad, který je může ztuhnout.
Jak podložky kolejnic zastaví poškození dráhy?
Rail Pads snižují poškození kolejí tím, že zvládnou síly, které poškozují kolejnice. Tato část vysvětluje, jak to dělají.
-
Nasávání koktejlů a zjemňujících hitů
Vlaky při jízdě vydávají velké otřesy a těžké nárazy. Rail Pads přebírají tyto síly. To jim zabrání poškozovat kolejnice a pražce. Například:
Shake Control: Rail Pads zklidňují vibrace. To snižuje stres na kolejích.
Snížení hitů: Tlumí kolejnice proti pražcům. To zmírňuje nárazy těžkých vlaků.
Toto odpružení prodlužuje životnost tratí. Zabraňuje rychlému rozpadu dílů.
-
Zabezpečení kolejnic a pražců
Rail Pads fungují jako štít. Zabraňují tření kolejnic a pražců. Bez nich by kovové kolejnice drhly o betonové nebo ocelové pražce. To způsobuje:
Povrchové škrábance: Tření, které oslabuje kolejnice.
Praskliny na pražcích: Příliš velká síla láme pražce.
Kolísání stopy: Nerovnoměrné namáhání způsobující nestabilní stopy.
Materiály podložek pro kolejnice
Vyvinuli jsme řadu vysoce{0}}výkonných elastických podložek pro kolejnice pro požadavky na tuhost a různé oblasti použití-od tramvají přes železnice se standardním rozchodem až po tratě pro těžkou dopravu, zejména ty pro systémy upevnění kolejnic typu E{2}} a kolejnicové upevňovací systémy typu SKL s materiálem HDPE/EVA/kaučuk s následujícími vlastnostmi.
| Gumová podložka na kolejnice | ||
| Technický parametr | Jednotka | Hodnota |
| Ztuhlost | KN | 90-130 |
| Tvrdost Shore A | stupeň | 72-80 stupňů |
| Elektronický odpor | Ω | Větší nebo rovno 106 |
| Pevnost v tahu před stárnutím | Mpa | Větší nebo rovno 12,5 |
| Prodloužení před stárnutím | % | Větší nebo rovno 250 |
| HDPE podložka na kolejnice | |||
| Technický parametr | Jednotka | Technický požadavek | Hodnota |
| Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Pevnost v tahu | Mpa | Větší nebo rovno 19 | 19 |
| Prodloužení | % | >80 | 150 |
| Bod tání | stupeň | 170-190 | 190 |
| Izolační odpor | Ω | Větší nebo rovno 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Tvrdost | A | Větší nebo rovno 98 | 98(A) |
| EVA: Polyetylen 80%, Vinylacetát 20%. | |||
| Technický parametr | Jednotka | Technický požadavek | Hodnota |
| Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Pevnost v tahu | Mpa | Větší nebo rovno 15 | 16 |
| Prodloužení | % | >500 | 550 |
| Bod tání | stupeň | 170-190 | 170 |
| Izolační odpor | Ω | Větší nebo rovno 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Tvrdost | A | Větší nebo rovno 90 | 92(A) |
Jako profesionální výrobce kolejnicového spojovacího materiáluGENE RAILmůže vyrábět různé typy pryžových podložek s různými materiály, jako je přírodní kaučuk, EVA, HDPE a tak dále. Naše EVA/HDPE/pryžové podložky kolejnic jsou s vysokou elasticitou a lze je použít pro typy kolejnic, jako jsou kolejnice UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs a velikosti podle objednávky. Podložky lze upravit s drážkami nebo bez nich, v různých možných provedeních, podle požadavků zákazníka.
