Jak těžký je železniční hrot?

  ↵

A železniční špicemůže vážit od přibližně 0,078 kg do více než 0,7 kg (0,17 lb až 1,5 lb), v závislosti na jeho velikosti, typu a materiálu. Společný"psí bodecje asi 5,5 palce dlouhý a váží asi půl libry (přibližně. 0.227 kg), zatímco je těžšíšroubové-hrotymůže být mnohem podstatnější.

Epříklady závaží kolejnicových hrotů

• Malý hrot:Hrot 3/8" x 3-1/2" váží přibližně 0,078 kg.

• Standardní "psí bodec":Hrot 5/8" x 5-1/2" váží přibližně 0,34 kg.

• Těžký šroubový hrot:Šroubový hrot o rozměrech 26 mm x 150 mm může vážit až 0,702 kg.

• Standardní "psí bodec":Hrot 9/16" x 5-1/2" váží asi 0,5 libry.

Faktory ovlivňující hmotnost

• Velikost:Větší hroty, ať už na délku nebo tloušťku, budou přirozeně těžší. Například 6" hrot bude těžší než 5,5" hrot.

• Typ:Šroubové hroty jsou často těžší než tradiční hroty pro psy kvůli jejich větším rozměrům.

• Materiál:Hroty vyrobené z různých jakostí oceli nebo nerezové oceli budou mít různé hmotnosti.

Psí hrotyašroubové hrotyjsou dva nejběžnější železniční hroty, které GNEE RAIL vyrábí, je to malá část používaná k zajištění bezpečnosti železničních upevňovacích systémů. Oba hroty fungují pomocí vybavené odsazené hlavy, takže fungují jako hřebík, který zajišťuje a připevňuje kolejnice na kolejovém pražci.

Dog spike byl poprvé vynalezen v roce 1832, dostal jméno podle dvou výstupků na obou stranách, které vypadají jako psí hlava, má podobné rozměry jako šroubovací hrot, s přírubou s poloměrem dog spike může upevnit kolejnici přímo na kolejový pražec. Zatímco šroubovací hrot se poprvé objevil v roce 1860 a stal se populárnějším než hrot pro jeho větší fixační sílu, i když náklady na výrobu šroubových hrotů jsou vyšší než náklady na výrobu hrotů s hrotem, náklady na údržbu šroubového hrotu jsou nižší. Obecně řečeno, šroubové hroty se většinou používají v těžkých kolejových aplikacích, hroty pro psy se používají na lehkých železničních tratích.

GENE RAILvyrábí železniční spojovací prvky a standardní komponenty. Jako přední výrobci železničních spojovacích prvků v Číně, s výrobní licencí čínského ministerstva železnic, pokročilou technologií, vysoce přesnými kontrolními nástroji a servisem, byly naše výrobky široce vyváženy do USA, Německa, Španělska, Japonska, Austrálie, Itálie, Nizozemska, Belgie, Polska, Velké Británie, Indie a Jižní Afriky atd.

Můžeme poskytnout produkty podle výkresů a vzorků zákazníků. Naše hlavní produkty jsou následující:

1. Šroubovací trn/Vrcholový šroub/Hnací šroub/Sleeper Šroub, Psí trn/Železniční trn/Zamykací trn/Uříznutý trn atd.

2. Kolejnicová spona/ Napínací svorka/ E klip/ PR klip/SKL klip/ DE klip/ RN klip/ Nabla klip atd.

3. Otočné šrouby/ Traťový šroub/ Speciální šrouby/ U šrouby/ J šrouby/ Kotevní šrouby/Hákové šrouby / Základové šrouby/ Závrtné šrouby/ Tyčové šrouby/ Zakřivené šrouby/ Tunelové šrouby

4. Spojovací deska/ Základní deska / Kolejnicová deska/ Základna pro upevnění kolejnice/ Kolejnicové podložky/ Podrážka/ Podrážka

5. Rybí deska / Spojová tyč / Kolejnicová spojka/ Splice Bar

6. Kolejnicový šroub/ T šroub / Kolejnicový šroub/ Objímkový šroub/ Vložený šroub/ Objímkový šroub/ Rybí šroub/ Čtyřhranný šroub/ Tyčový šroub / Šroub kolejnicového spoje

7. Upínací deska/ Pružinová svorka/ Kotevní deska/ Ocelová spona

8. Osazení kolejnic/ Vložky kolejnicových pražců/ Kotvy kolejnic pro kolejové pražce

9. Plastová hmoždinka / Vodicí deska/ Nylonová vložka / Izolátor kolejnice

10. Podložka na kolejnice (guma, EVA, TPU atd.)/ Podrážka kolejnice / Podložka pro nastavení kolejnice

Snažíme se dodávat ty nejlepší produkty za nejlepší cenu!Pro více informací – kontaktujte nás nyní!