Jak Rail Clips zajišťují bezpečnost provozu na železnici?
Kolejnicové sponyzajistit bezpečnost bezpečným upevněním kolejnic k pražcům, aby se zabránilo pohybu, udrželo se vyrovnání koleje a absorbovaly nárazy projíždějících vlaků. To zabraňuje vykolejení a zajišťuje stabilní a spolehlivé spojení pro hladký a bezpečný provoz vlaku. Pomáhají také řídit roztahování a smršťování kolejnic v důsledku teplotních změn, což je proces známý jako tepelná roztažnost.
Klíčové bezpečnostní funkce kolejnicových spon
- Udržujte stabilitu trati:Upnutím kolejnice k pražci zabraňují spony bočnímu nebo podélnému posunu kolejnic. To je zásadní pro vysokorychlostní-a těžké{2}}železnice, kde by jakékoli nesouososti mohly vést k nehodám.
- Zajistěte zarovnání stopy:Udržují kolejnici ve správné poloze, což je životně důležité pro udržení správného rozchodu koleje pro bezpečný a efektivní pohyb vlaku.
- Absorbuje nárazy a vibrace:Klipy jsou navrženy tak, aby absorbovaly nárazy a vibrace generované koly na pásech. To snižuje namáhání celé konstrukce trati, prodlužuje životnost infrastruktury a zajišťuje hladší jízdu.
- Přizpůsobte tepelné roztažnosti:Umožňují určitý pohyb, když se kolejnice roztahují a smršťují při změnách teploty, čímž zabraňují nahromadění napětí, které by mohlo poškodit trať.
- Zabránit vykolejení:Tím, že udržují integritu koleje, spony zabraňují potenciálním rizikům vykolejení způsobeným posunem kolejnic, těžkým nákladem nebo drsnými povětrnostními podmínkami.
Typy kolejnicové spony
- V závislosti na konkrétní situaci a zvyklostech různé země přijímají různé standardy kolejnicových svorek pro použití při rozvoji železnice. Typicky je řada kolejnicových klipů Pandrol nejznámější značkou mezi typy kolejnicových klipů.PR- klip, E-klipjsou široce rozděleny do Ameriky, Kanady, Indie a dalších zemí.
| Typy a specifikace E sponek | ||||
| Položka | Spony E | |||
| Chemické složení | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| C:0,56-0,64, Mn:060-0,90, Si:1,50-2,00, Cr: menší nebo rovno 0,35, P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, Cr:0,70-1,00 P: menší nebo rovno 0,03, S: Menší nebo rovno 0,03 |
C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00, Cr: Menší nebo rovno 0,35 P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03 |
C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03 | |
| Tvrdost | 44-48 HRC | |||
| Únavový život | 3-5 milionů cyklů bez přerušení | |||
| Povrch | Hladký olej, kyslíkově černá, pozinkováno, žárové zinkování, povrchová úprava Dacro, barevné lakování | |||
| Norma | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T nebo jiné podle požadavků | |||
| Balík | Stěhovaná taška, paleta | |||
| Dodání | Záleží na objednávce | |||
| Model | Průměr | Materiál | Pod tlakem | HRC | Hmotnost |
| E1609 | Ø 16mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,43 kg/ks |
| E1809 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,61 kg/ks |
| E1813 | Ø 18 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,62 kg/ks |
| E2001 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2009 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2039 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2007 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2055 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2056 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
| E2063 | Ø 20 mm | 60Si2MnA | Větší nebo rovna 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/ks |
- V němčině je systém upevnění kolejnic typu HM- velmi populárníSKL-klip. Na základě dobrého efektu se používá v mnoha zemích a regionech.
| Specifikace SKL Rail clip | |
| Jméno | Napínací svorka SKL |
| Materiál | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Tvrdost | 42-47HRC |
| Únavový život | pro Dia.18 jsou 3 miliony cyklů bez přerušení |
| pro Dia.20 je 5 milionů cyklů bez přerušení | |
| Povrch | hladké (olejované), Oxid black, barevné lakování nebo dle požadavku zákazníka |
| Norma | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- holandskýŽelezniční upevňovací systém typu DEaSystém upevnění kolejnic FISTvšechny používají kolejnicové spony, všechny mají dobré použití.
- Japonsko a Francie přijímají spony jako systém upevnění kolejnic,Systém upevnění kolejnic Nablaa upevňovací systém typu 102 jsou na trhu horké.
Jako výrobce OEM a OBM,GENE RAILje schopna nejen vyrábět širokou škálu mezinárodně běžných typů kolejnicových spon, jako jsou W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade atd., ale také přizpůsobovat produkty na míru konkrétním požadavkům našich zákazníků.
