Jak jsou kolejnicové spony připevněny ke kolejnicím?
Kolejnicové sponyjsou připevněny ke kolejnicím dvěma základními metodami: šroubováním nebo svařováním. U šroubových systémů jsou spony zajištěny ke konstrukci kolejnice pomocí šroubů, matic a podložek, které jsou utaženy, aby držely kolejnici na místě. Svařované spony mají základovou desku přitavenou k nosné konstrukci koutovým svarem.
Šroubované spony
- Umístění: Tělo spony je umístěno nad kolejnicí a její spodní příruba spočívá na spodní ploše kolejnice.
- Montáž: Šrouby procházejí otvory ve sponě a podkladovou nosnou konstrukcí (jako jsou spojky nebo základní desky).
- Zajištění: Matice jsou staženy dolů po šroubech, často s podložkami, aby se rozložil tlak, a poté bezpečně utaženy, aby přitlačily sponu proti kolejnici a podpěře.
- Nastavení: Některé systémy používají vačku pro boční nastavení, zatímco jiné používají štěrbiny ve sponě, aby umožnily menší pohyb před konečným utažením.
- Utahování: Matice jsou utaženy požadovaným utahovacím momentem stanoveným výrobcem, aby bylo zajištěno pevné a stabilní držení spony.

Svařované spony
- Umístění: Spona je umístěna na základně kolejnice.
- Příprava svaru: Základna spony je připravena pro svařování.
- Svařování: Kolem základny klipu je aplikován koutový svar, který jej zajišťuje k nosné konstrukci.
- Utahování: U určitých konstrukcí se samoutahovacím mechanismem- se matice po svařování utahují na stanovený moment, aby na kolejnici působila řízená síla.

Postupy zpracování kolejnicových příchytek
Kompletní procesní postupy kolejnicových klipů zahrnují:
- Nákup surovin
- Stříhání
- Zahřívání na kovací teplotu
- Tváření
- Kalení
- Temperování
- Povrchová úprava
- Kontrola-Balení

Jako výrobce OEM a OBM,GENE RAILje schopna nejen vyrábět širokou škálu mezinárodně běžných typů kolejnicových spon, jako jsou W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade atd., ale také přizpůsobovat produkty na míru konkrétním požadavkům našich zákazníků.

| Model | Průměr | Hmotnost | Materiál |
| Typ III | Ø18 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/ks | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/ks | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR85 Svorka na kolejnici | Ø13 | 0,25 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/ks | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/ks | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/ks | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/ks | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/ks | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/ks | 60Si2MnA |
| Speciální kolejnicová spona | Ø13 | 0,48 kg/ks | 60Si2MnA |
| Rusko železniční klip | Ø18 | 0,58 kg/ks | 60Si2MnA |
| Klip Deenik | Ø25 | 0,49-0,68 kg/ks | 60Si2MnA |
| Single Anti- | Ø20 | 0,25 kg/ks | 60Si2MnA |
| Krádež |
dáleGENE RAILnabízí rozmanitou škálu produktů a služeb, včetně systémů upevnění kolejnic OEM a OBM pro konvenční, vysokorychlostní, těžkou{1}}dopravu a metro. Její portfolio zahrnuje kolejnicové spony, podložky, spojovací desky, šrouby a další specializované komponenty. Komplexní laboratorní vybavení zajišťuje, že všechny produkty splňují přísné normy, včetně mezinárodních norem EN 13146, EN 13481 a norem TB v Číně.






