Vysokorychlostní železniční spirálová spirála svislá test vytahování

Vysokorychlostní železnice se liší od obyčejné železnice. V důsledku vysoké rychlosti je zatížení na dráze velké, což má vyšší požadavky na bez balastových tratí a upevňovacích prvků. Důležitou součástí vysokorychlostního systému železničních tratí je systém upevňovacích prvků. Upevňovací prvky pevně spojují kolejnice ke spodním pražcům. Aby bylo zajištěno, že vlak běží ve vysoké nadmořské výšce na kolejnicích, je nutné poskytovat dostatečný podélný, příčný a vertikální odpor. Konstrukce spirálových hrotů je relativně pohodlná a kombinace spojovacích prostředků na pružina tvoří omezující účinek na kolejnice.

Spirálové hroty na vysokorychlostních železnicích se většinou používají ve spojení s odpovídajícími spojovacími prvky pružiny. Když vlak projde vysokou rychlostí, vytvoří na kolejích složité síly. V této době se změna síly kolejnic odráží při změně síly spořiče pružiny, která pak vytvoří velkou vertikální vysuzovací sílu na spirálových hrotech. Pouze v případě, že je odpor vysušení spirálových hrotů dostatečný bezpečnostní faktor zajištěn bezpečný provoz vysokorychlostních vlaků.

Část 5 standardního QCR 352-2016 "Ukotvení spirálových hrotů v betonových pražcích" vyžaduje, aby byla testovací metoda pro vysuzovací síla spirálových hrotů prováděna v souladu s ustanoveními TB\/T 3396.7. Test by měl být proveden 10 minut po ukotvení sírové kotev a 6 hodin po ukotvení dalších kotev.

1. Princip:

Naneste vertikální zatížení na vestavěné upevňovací prvky předem zachycené v betonu a určete vysuzovou sílu zabudovaných částí zadržovací kapacitu zatížení během testu a stavu kloubu mezi zabudovanými částmi a betonem po testu.

2. Zkušební zařízení:

1) Nakládací zařízení: Zařízení, které může použít vertikální zatížení 150 kN při rychlosti zatížení 40 kN\/min ~ 60 kN\/min statického zatížení.

2) Senzor zatížení: nástroj pro měření zátěže aplikované na vestavěné části s úrovní přesnosti 1.

3. testovací kroky:
U vlovených částí, které jsou vestavěné rukávy pro šrouby, které mají být zašroubovány, by se zatížení mělo aplikovat na rukávy skrz šrouby systému spojovacího prostředku a hloubka šroubování šroubů je navržená hloubka šroubovacího systému upevňovacího systému. U ostatních součástí vestavěných upevňovacích prvků by mělo být zatížení aplikováno v poloze, kde jsou vložené části vystaveny výsuvné síle.

Vysušený test spirálových hrotů se provádí na zakotvených pražcích. Před vysunutým testem spirálových hrotů je třeba vyčistit zabudované rukávy pražců a spirálové hroty jsou zašroubovány do rukávů skrz konektory. Spirálové hroty jsou svisle naloženy konektory podle síly uvedené ve standardu. Po načtení každé úrovně zatížení je nutné zkontrolovat integritu betonu kolem rukávu.