Znáte standardy pro železniční hroty

Standard železnic Spike se týká zařízení železa nebo oceli používaného k opravě kolejnic, které má určité standardy tvaru a velikosti, aby bylo zajištěno pevné spojení mezi kolejnicemi a silnicí. Standardy železničních špiček jsou obvykle formulovány národními nebo regionálními odděleními pro správu železnic a musí dodržovat příslušná předpisy Mezinárodní organizace pro standardy.

Následuje odkaz na standardy pro železniční hroty:

1.. Materiální požadavky na hroty:

Hroty jsou obvykle vyrobeny z vysoce kvalitní uhlíkové oceli nebo oceli z slitiny s určitou houževnatostí a pevností. Obsah uhlíku je řízen na 0. 45%~ 0. 75%, obsah křemíku je řízen na 0. 15%~ {7}}. odolnost hrotů síly a koroze.

2. požadavky na vzhled pro hroty:

Hroty by měly být vyčištěny, odstraněny rezací atd., Povrch by měl být plochý a hladký, bez zjevných jizev a prasklin a povrch hrotů by měl být také odolný proti rzi. Mezi běžně používané metody zahrnují galvanizující hot promok a studený promíchání ke zlepšení odolnosti hrotů koroze.

3. geometrické parametry požadavků na železniční hroty:

Geometrické parametry hrotů železnic zahrnují délku, průměr, tvar hlavy, zúžení atd. Délka je obvykle 150 mm ~ 180 mm, průměr je obvykle 16 mm ~ 24 mm, tvar hlavy je obvykle hemisférický nebo válcový s kulatými žebrami a zúžení je obvykle 1: 20 ~ 1: 15. Tyto parametry jsou navrženy a kontrolovány tak, aby zajistily dobré spojení mezi železniční hrotem a kolejnicí a měly určitou anti-skluzovou schopnost.