Lze Rail Pads z různých systémů upevnění kolejnic zaměnit?
Žádný,kolejnicové podložkyz různých systémů upevnění kolejnic nelze použít zaměnitelněprotože jsou součástí integrovaného systému se specifickými, nekompatibilními součástmi. Každý systém je navržen tak, aby pracoval s vlastními specifickými sponami, izolátory a dalšími částmi pro zajištění stability, rozložení zátěže a elektrické izolace. Použití komponent z různých systémů by mohlo ohrozit bezpečnost a výkon trati.
Proč komponenty nejsou zaměnitelné?
- Systémová integrace:Upevňovací systémy různých výrobců jsou navrženy jako kompletní, integrovaný systém. Například systémy Pandrol Fastclip jsou navrženy tak, aby fungovaly s jejich specifickými izolátory a sponami, nikoli s těmi od jiné značky.
- Specifické požadavky na design:Každý systém má jedinečné technické specifikace pro své komponenty, včetně rozměrů, materiálů a mechanických vlastností, aby byly splněny požadavky na výkon.
- Mechanická a elektrická kompatibilita:Kolejnicová podložka z jednoho systému nemusí správně lícovat s příchytkami a izolátory jiného systému, což může vést k nesprávnému rozložení zatížení a riziku selhání.
- Bezpečnost a výkon:Použití nekompatibilních dílů může ohrozit celý systém upevnění kolejnice, což vede ke snížení stability, zvýšenému opotřebení a potenciálním bezpečnostním rizikům.
Aplikace podložek kolejnic v systémech upevnění kolejnic
Podložky pod kolejnice pro systémy upevnění kolejnic SKL
Kolejnicová podložka v systému upevnění kolejnic SKL je malá, ale klíčová upevňovací část, spolupracující s sponami SKL, šroubovými hroty, plastovými hmoždinkami, vodícími deskami a tak dále. Námi vyráběné elastické podložky pod kolejnice mají definovanou tuhost a prokazatelně zvyšují elasticitu železničního svršku. Vyšší mírou pružnosti přispívá k tichému chodu kolejových vozidel, aby vyhovovaly dnešním akustickým požadavkům na železničních tratích.
Podložky pro kolejnicové upevňovací systémy typu E-
Kolejnicové pryžové podložky používané pro systémy upevnění kolejnic typu E mají podobnou funkci jako kolejnicové izolátory, které izolují kolejnici nad ní od pražců umístěných pod ní, pro účinnou ochranu proti vibracím a hluku přenášenému konstrukcí-. Kolejnicová podložka spolupracuje s e-svorkami, izolátory kolejnic/izolovanými rozchody a osazeními kolejnic/zapuštěnými částmi a tvoří tak celou sadu upevňovacího systému kolejnic typu E{4}}.
Gumové podložky kolejnic pro betonové pražce
| Materiál: | pryž |
| Norma: | TB/T2626-95 |
| Aplikace: | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m kolejnice |
| Modely: | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Provozní teplota: | -50-70 stupňů |
| Osvědčení: | ISO9001:2008 |
| Poznámky: | Měl by být skladován na čistém, větraném místě. Nevystavujte přímému slunečnímu záření a chraňte před zdroji tepla a chemickými činidly. Nedotýkejte se oleje, organických rozpouštědel a jiných chemikálií. |
Jako profesionální výrobce kolejnicového spojovacího materiáluGENE RAILmůže vyrábět různé typy pryžových podložek s různými materiály, jako je přírodní kaučuk, EVA, HDPE a tak dále. Naše EVA/HDPE/pryžové podložky kolejnic jsou s vysokou elasticitou a lze je použít pro typy kolejnic, jako jsou kolejnice UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs a velikosti podle objednávky. Podložky lze upravit s drážkami nebo bez nich, v různých možných provedeních, podle požadavků zákazníka.
