Železniční rybí deska, nazývá se také železniční kloub nebo kloubní lišta. Jako jedna z železničních složek se funkce železničního kloubu liší od ostatních železničních součástí. Železniční kloub je plochá kovová deska, která se obvykle používá k připojení sousedních dvou kolejnic řadou železničních šroubů nebo hrotů železnic. Tradičně je železniční rybí deska vyvrtána s některými otvory na koncích sekcí, které mají být připojeny. Na konci železniční trati jsou některé otvory, které se používají k seřazení s otvory v železniční rybí desce a spojené se železničním šroubem. Obecně jsou železniční rybí destičky vyrobeny z oceli, ale plasty a kompozity jsou alternativní suroviny pro železniční kloub.
Mezinárodní standardy železničních rybích desek
UIC Standardní železniční rybí talíř
Chemické složení
- C: 0.37~0.44
- MN: 0,50 ~ 0,80
- SI: 0,17 ~ 0,37
- S: Méně nebo rovné 0,035
- P: Méně nebo rovné 0,035
| Norma | Materiál | Velikost (kg) | Pevnost v tahu rm | Výnosová síla | Prodloužení a | Snížení oblasti z | Tvrdost Brinell | Cold Bend d =3 a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UIC864-4 & UIC864-8 | Čínská ocel 40# | U79 - UIC54, U85 - UIC60 | 550-650MPA | N/A | Větší nebo rovna 18% | N/A | N/A | N/A |
Din Standard Railway Fish Plate
Chemické složení
- C: 0.14~0.22, 0.52~0.60
- MN: 0,30 ~ 0,65, 0,50 ~ 0,80
- SI: Méně nebo rovna 0,30, 0,17 ~ 0,37
- S: Méně nebo rovné 0,050, menší nebo rovné 0,035
- P: Méně nebo rovné 0,045, menší nebo rovné 0,035
| Norma | Materiál | Velikost (kg) | Pevnost v tahu rm | Výnosová síla | Prodloužení a | Snížení oblasti z | Tvrdost Brinell | Cold Bend d =3 a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DIN5902-1995 | Čínský ocelový stupeň Q235/Čínský ocelový stupeň Q295 | S30 pro FL30 Rail, S33 pro kolejnici FL33, S41 pro FL41 Rail, S49 pro FL49 Rail, FL10, FL14, FL18, FL20, FL41-54 | Větší nebo rovna 375 MPa | Větší nebo rovna 235 MPa | Větší nebo rovna 21% | N/A | N/A | N/A |
Čínský standardní železniční rybí talíř
Chemické komopování
- C: 0.52~0.60
- MN: 0,50 ~ 0,80
- SI: 0,17 ~ 0,37
- S: Méně nebo rovné 0,035
- P: Méně nebo rovné 0,035
| Norma | Materiál | Velikost (kg) | Pevnost v tahu rm | Výnosová síla | Prodloužení a | Snížení oblasti z | Tvrdost Brinell | Cold Bend d =3 a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TB/T2345-2008 | Čínská ocel Grade 55# | 43, 52, 60, 75 | Větší nebo rovna 785 MPA | Větší nebo rovna 520 MPA | Větší nebo rovna 9% | Větší nebo rovna 20% | HBW 227-388 | 30 stupňů, žádná trhlina |
BS Standardní železniční rybí talíř
Chemické komopování
- C: 0.27~0.84
- MN: Méně nebo rovna 0,94
- SI: 0,38
- S: Méně nebo rovné 0,058
- P: Méně nebo rovné 0,058
| Norma | Materiál | Velikost (kg) | Pevnost v tahu rm | Výnosová síla | Prodloužení a | Snížení oblasti z | Tvrdost Brinell | Cold Bend d =3 a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BS47-1 | Čínská ocel 40# | BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A | 550-650MPA | N/A | Větší nebo rovna 18% | N/A | N/A | N/A |
Jihoamerická standardní železniční rybí talíř
| Norma | Materiál | Velikost (kg) | Pevnost v tahu rm | Výnosová síla | Prodloužení a | Snížení oblasti z | Tvrdost Brinell | Cold Bend d =3 a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Podle požadavků zákazníka | Čínská ocel stupeň 50# nebo přizpůsobené | TJ57, TJ ASCE90, TJ UIC60 (brazilský) 75lbs ASCE, 75lbs BSS, 80 liber ASCE, TJ BS80A (perurian) | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Africká standardní železniční rybí talíř
| Norma | Materiál | Velikost (kg) | Pevnost v tahu rm | Výnosová síla | Prodloužení a | Snížení oblasti z | Tvrdost Brinell | Cold Bend d =3 a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Podle požadavků zákazníka | Čínská ocel 50# | 85lb, 85lb-80lb | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Arema Standardní železniční rybí talíř
| Norma | Materiál | Velikost (kg) | Pevnost v tahu rm | Výnosová síla | Prodloužení a | Snížení oblasti z | Tvrdost Brinell | Cold Bend d =3 a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arema 2007 | Čínská ocel 50# | 115re, 119re, 132re, 136re, 141re ... | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Gnee Railbyl výrobcem a dodavatelem železničních rybích desek v Číně. Aby se přizpůsobila potřebné moderní výstavbě železnice, Gnee Rail nepřetržitě zavádí pokročilá zařízení a zvětšuje produkční stupnice.
Železniční rybí desky se široce používají v těžkých kolejnicích, lehkých kolejích a jeřábech, pro různé standardy ocelových kolejnic se liší železniční rybí desky. Gnee Rail může produkovat více než 30 typů železničních rybích desek podle různých standardů:
Železniční rybí desky pro lehká kolejnice: 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg a 30 kg
Železniční rybí desky protěžká železnice: 38 kg, 43 kg, 50 kg a 60 kg
RAilway rybí desky proCrane Rail:Qu70, Qu80, Qu100 a Qu120
