Šroub Spikese také nazývá kolejnicový šroub nebo pražcový šroub, používá se k upevnění vazné desky nebo upevnění kolejnice k pražci pomocí plastové hmoždinky.
Obecně řečeno, šrouby se šrouby se většinou používají v aplikacích s těžkými kolejnicemi, včetně šroubů se čtyřhrannou -hlavou, dvou-hlavových šroubových hrotů, šestihranných šroubových hrotů a pražcových šroubů řady Ss. Šroubové hroty se také nazývají železniční šroub, kolejový šroub, pražcový šroub.
Technická podpora Railroad Screw Spike
| Produkt | Šroubové hroty pro betonové pražce (šroubové šrouby) |
| Surovina | Legovaná ocel 40Cr, 42CrMo, 35CrMo; Ocel Q235, C35, C45 |
| Stupeň | 3.6/4.6/4.8/5.6/5.8/6.8/8.8/10.9/12.9 |
| Povrch | Plain, Oxide Black, Dacromet nebo jiné podle požadavků |
| Normy | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, GB, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T nebo jiné podle požadavků |
| Hmotnost | Závisí na různých modelech |
| Dimenze | Závisí na různých modelech |
| Balík | Pohyblivá taška, krabice nebo jiné podle požadavků |
| Dodání | Záleží na objednávce |
Specifikace železničního šroubu Spike
Pro povrchovou úpravu mohou být šrouby 35# a 45# opatřeny obyčejným naolejovaným, černěným, pozinkovaným, žárovým-pozinkováním nebo povrchovou úpravou Dacromet pro zvýšení odolnosti proti korozi a splnění požadavků pobřežního, chladného nebo průmyslového prostředí.
| Značka | GENE RAIL | |||
| Jméno | Betonový pražec se šroubem | |||
| Typ | Ss5.-150 | V20-135 | ||
| Ss8-140 | V23-115 | |||
| Ss8-150 | V23-135 | |||
| Ss8-160 | V23-155 | |||
| Ss23-160 | V23-215 | |||
| Ss25.-165 | V26-115 | |||
| Ss35.-161 | ||||
| Nebo typ podle výkresů zákazníků | ||||
| Stupeň | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Materiál | Q235 | 35# | 45# | 40 kr |
| Mechanické vlastnosti | Pevnost v tahu: Větší nebo rovna 400 MPa | Pevnost v tahu: Větší nebo rovna 500 MPa | Pevnost v tahu: Větší nebo rovna 800 MPa | Pevnost v tahu: Větší nebo rovna 1000 MPa |
| Mez kluzu: Větší nebo rovna 240 MPa | Mez kluzu: Větší nebo rovna 300 MPa | Mez kluzu: Větší nebo rovna 640 MPa | Mez kluzu: Větší nebo rovna 900 MPa | |
| Prodloužení: větší nebo rovno 22 % | Prodloužení: větší nebo rovno 20 % | Prodloužení: větší nebo rovno 12 % | Prodloužení: větší nebo rovno 9 % | |
| Ohýbání za studena: 90 stupňů bez trhlin | Ohýbání za studena: 90 stupňů bez trhlin | Ohýbání za studena: 90 stupňů bez trhlin | Ohýbání za studena: 90 stupňů bez trhlin | |
| Povrch | hladký (olejovaný), oxidová čerň, zinek, HDG, vosk, bitumen, dacromet, sherardizace | |||
| Standardní odkazuje | ISO898-1, UIC864-1 a NF F500-50 | |||
Jako přední výrobce kolejnicových spojovacích prvků a dílů kolejnicových spojů v Číně,GENE RAILvyrábí a dodává různé železniční hroty a železniční šrouby, jako jsou šroubové hroty, hroty, kolejové šrouby, tunelové šrouby, kotevní šrouby, kloubové šrouby, šrouby zábradlí a související matice a podložky atd.
