Vysoká rychlostSystém upevňovacího systému WJ-8je navržen pro bezbastovou stopu s ramenem. Je složensSpike posádky, plochá podložka, elastická železniční klip, izolátor železniční kolej, blok železničního rozchodu, železniční vázací deska, železniční podložka,aželezniční plastová hmoždinka. Kromě toho jsou vyžadovány nastavitelné podložky na kolejnici z důvodu nastavení polohy ocelové kolejnice. WJ - 8RAIL SYSTEM SYSTEM je neodpozorovaný systém upevňovacího systému s vázací deskou. Betonový pražce nebo železniční příkop je vybaven betonovým ramenem. Zatížení z přenosu vlaku z železniční vázací desky a měřicího bloku do betonového ramene, které snižují účinek boční zatížení, takže struktura je stabilnější.
Části upevňovacího systému železnic WJ-8
Železniční klip a železniční podložka
Železniční klipPro systém upevňovacího systému WJ-8 lze klasifikovat do dvou typů: železniční klip typu W1 pro běžnou sekci a X2 typovou železniční sponou pro most. Průměr kolejnice W1 typu je 14 mm a průměr typu X2 je 13 mm.
Pokud jde oželezniční podložka, existují dva typy pro různé aplikace. Gumová vázací deska se obvykle aplikuje na běžnou sekci. Když vlak projde mostem, musí snížit odpor dráhy a přijmout železniční klip typu X2 vybavenou kompozitní podložkou. V této době má každá sada upevňovacího systému železnic 4 kN podélný odpor kolejnice.
Blok měřidla železničního rozchodu
Blok měřiče železnic se používá k zadržení kolejnic a upravení měřidla podle potřeby. Lze jej použít na dvou místech: společná sekce a železniční připojení. Blok železničního rozchodu pro běžnou sekci je rozdělen do 11 velikostí: č. 2, č. 3, č. 4, č. 5, č. 7, č. 8, č. 9, č. 10, č. 11 a č. 12. NO7 se používá pro standardní měřidlo železnice, č. 10, č. 11, č. 12 lze použít pro železniční připojení.
Železniční izolátor
Typ izolátoru kolejnice obvykle zahrnujeⅰand.ⅰType železniční izolátor se používá ve společné části a typ se používá v kolejnicích.
Odolná podložka pod vázanou deskou
Odolná podložka pod vázací deskou je rozdělena do typu A a B. Typ A je aplikován na železnici pro cestující i nákladní. A typ B je většinou pro osobní železnici.
Šroub
ŠroubMá typ S2 a S3, když je zvýšení kolejnice menší než 15 mm, naopak použijte typ 2.
Železniční plastová hmoždinka
Rail plastová hmoždinka je pre - zabudovaná do železniční pražce nebo desky trati. Vestavěná přesnost by měla splňovat požadavky a vrchol plastové hmoždinky je dokonce u železniční pražce nebo desky trati. Po položení plastové hmoždinky železniční plastiky zakryjte plast (nebo jiný materiál), aby se zabránilo dešti a bahně.
Železniční nastavitelná podložka
Nastavitelná podložka a nastavitelná podložka na podložku kolejnice jsou dva druhy nastavitelných podložek v systému upevňovacího systému WJ-8. Nastavitelná podložka na kolejnici je umístěna mezi železniční podložku a vázací desku, může být rozdělena do 4 standardů tloušťkou, včetně 1 mm, 2 mm, 5 mm a 8 mm. Nastavitelná podložka na vázacím desku je umístěna mezi odolným podložkou a železniční pražkou (nebo deskou tratí), má dva standardy jako 10 mm a 20 mm. Nastavitelná podložka na vázací desku se skládá ze dvou kusů, obvykle se používají ve dvojicích.
Instalace systému upevňovacího systému WJ-8
Přípravné práce
- Připravte vhodný typ železničních spon, železniční podložku a 1 mm, 2mm nastavitelnou podložku.
- Připravte si izolátor železničního izolátoru a izolátoru.
- Připravte blok měřidla č. 7 a typ č. 6 č. 8 je volitelný.
- Připravte se nastavitelnou podložku (typ A nebo B)
- Připravte šroub typu S2.
- Vyčistěte bahno na železniční pražce, desku na trati nebo na železniční základně.
- Odstraňte kryt plastové hmoždinky železniční hmoty.
Kroky instalace
- Položení podložky s nastavitelnou podložkou. Nastavitelná podložka na středu podpůrné železniční lůžka nastavite a vytvořte otvor podložky s otvorem plastové hmoždinky železniční.
- Položení desky. Střed otvoru šroubu na vázací destičce by měl být zarovnán se středem zabudovaného pouzdra.
- Nastavte železniční podložku na střed vázací desky, příruba železniční podložky by měla zadržovat vázací desku.
- Namontujte příslušný blok rozchodu. Oblouk bloku rozchodu by měl být umístěn do drážky železničního pražce nebo trati dráhy.
- Nainstalujte ocelovou železnici.
- Nainstalujte izolátor železnice.
- Nainstalujte šroubový hrot.
Položte na šroubovou podložku na šroub a naolejete konzervační olej pro železnici. Poté vložte šroubový hrot do plastové hmoždinky a připevněte ji.
Nastavení instalace
- Zaškrtněte Rail Gauge and Gauge - Zarovnání.
- Zkontrolujte suspenzi železniční železnice, výšku atd.
Speciální tipy:Na sestavitelnou podložku by neměla být nastavitelná železniční podložka. Celková výška nastavitelných podložek je menší než 10 mm a ne více než dva kusy.
Údržba systému upevňovacího systému WJ-8
- V počáteční provozní fázi věnujte pozornost použití systému upevnění železnic. Například ztráta upevňovacího prvku způsobené kompresí železniční podložky by měla být včas zkroucená. Po nalezení by měly být zavěšení kolejnic včas umístěny nastavitelné podložky.
- Změňte železniční upevňovací prvky v čase.
- Při odstraňování hrotů šroubu zabrání bahně do plastové hmoždinky.
