Aplikace a vylepšení syntetických pražců FFU

Syntetické pražce FFU jsou konstrukční materiály vyrobené z tuhé polyuretanové pěny vyztužené skleněnými vlákny, vyrobené procesem pultruzního lisování. Tyto pražce se primárně používají k náhradě tradičních kolejových pražců, cementových pražců nebo betonových opěrných zdí v projektech inženýrských staveb a tunelů. Díky vynikajícím vlastnostem, které poskytuje základ z PU pryskyřice, jsou pražce FFU v posledních letech oblíbenou volbou, zejména v oblasti železničního dopravního inženýrství.

Pražce FFU, vyvinuté v roce 1980 Japonským železničním technickým výzkumným ústavem, byly poprvé použity v japonském národním železničním systému a později na vysokorychlostních železničních tratích, jako jsou Tōkaidō Shinkansen, Kyushu Shinkansen a Tōhoku Shinkansen. Po rozsáhlém testování byl potvrzen jejich vynikající výkon a v roce 2007 byly pražce FFU zařazeny do japonských průmyslových standardů (JIS E1203). K dnešnímu dni bylo v Japonsku použito téměř 2 miliony kusů. Společnost Sekisui Chemical Co., Ltd. začala vyvíjet syntetické pražce FFU v roce 1975 a po více než 20 letech komerčního používání získala 80% podíl na trhu v japonském železničním sektoru s rozsáhlými zkušenostmi s pokládkou. Produkt je nyní prodáván po celém světě, přičemž společnost zaujímá vedoucí postavení v celosvětovém měřítku.

Pod vlivem japonského úspěchu se syntetické pražce FFU staly zásadními v projektech železniční dopravy, zejména na mostech, přejezdech, letištích, tunelech a různých výhybkách. Mimo Japonsko se výroba a použití pražců FFU rozšířily do zemí, jako je Rakousko (tratě metra Vídeňský Zollamt Bridge), Německo (železniční systém chemického parku Lever Kusen) a Austrálie (železniční mosty Queensland), kde jsou prodávány pod značkou jménem Eslon Neo Lumber. V pevninské Číně, Guangzhou Metro Line 4 a Shanghai Metro Line 8 přijaly pražce FFU od roku 2005. Vzhledem k rychlému rozvoji čínské železniční infrastruktury založila společnost Sekisui Chemical v roce 2007 výrobní základnu v Číně.

Pražce FFU mají mnoho úspěšných aplikací v zámoří. Jejich vzhled je podobný dřevu a kombinuje výhody přírodních produktů s moderním designem. Snadno se instalují, mají nízkou tepelnou roztažnost a vodivost, vysokou pevnost v tlaku, tahu a ohybu a dlouhou životnost. Jejich struktura s uzavřenými buňkami zajišťuje minimální nasákavost i při silném dešti při zachování vynikajících elektroizolačních vlastností. Tyto pražce jsou také odolné vůči hydrolýze, olejům, mořské vodě, mrazu a rozmrazovacím solím, díky čemuž jsou zvláště vhodné pro použití v tunelech a mostech. Široké přijetí a úspěch pražců FFU vedly ke globální propagaci a dalšímu rozvoji této technologie.