Aželezniční rybí talířje mechanický kontinuitní prvek, který obnovuje integritu sekcí v místech, kde se dvě kolejnice setkávají, a umožňuje tak spojené koleji vydržet opakované zatížení náprav bez rychlé{0}}deformace konce kolejnice. GNEE RAIL dodává rybí desky pro kolejnice GB, profily UIC, systémy jeřábových kolejnic DIN536 a QU, typy kolejnic JIS, kolejnice AS1085, sekce BS11 a kolejnice AREMA/ASCE a nabízí podporu integrace kloubového systému.
Železniční rybí štítky používané na indických železničních tratích
Železniční spojky (nebo spojovací tyče) v indických železnicích jsou základní kovové konektory používané ke spojení konců kolejnic, udržování vyrovnání koleje a umožňující tepelnou roztažnost. Jsou primárně vyrobeny z vysoce-válcované oceli s vysokou pevností v tahu, často specifikované RDSO, zajišťující přenos zatížení, snižující vibrace a poskytující vertikální/boční tuhost.
I. Standardní rybí plát
Obvykle se používá standardní rybí talíř. Má tvar kanálu jako písmeno C. Na obou stranách spoje kolejnice jsou dva otvory. V jednom kloubu jsou dvě podložky a čtyři šrouby a čtyři matice.
Podle specifikace Indian Railways (IRS T-1/57) musí být plíšek vyroben s použitím speciálního typu oceli se složením uvedeným níže:
A. Uhlík: 0,30–0,42 %
b. Mangan: ne více než 0,6 %
C. Křemík: ne více než 0,15 %
d. Síra a fosfor: ne více než 0,06 %
| Železnice sekce |
Výkres číslo |
Hmotnost za pár (kg) |
Celková délka rybího talíře [mm (in.)] |
Délka od střed do středu otvoru [mm (in.)] |
Průměr otvory pro rybí šrouby (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 52 kg | 090M | 28.71 | 610(24) | 166(6.5) | 27 |
| 90R | 071M | 26.11 | 610(24) | 166(6.5) | 27 |
| 90R | 059M | 19.54 | 460(18) | 114(4.5) | 27 |
| 75R | 060M | 13.58 | 420(16.5) | 102(4) | 27 |
| 60R | 961M | 9.98 | 410(16) | 102(4) | 24 |
| 50R | 1898M | 8.31 | 410(16) | 102(4) | 20 |
II. Zahnutý rybí talíř
| Joggled Fishplate pro 60 kg | T-5849 | Svorka pro Joggled Fishplate pro 60 kg | T-4016 |
|---|---|---|---|
| Joggled Fishplate pro 52 kg | T-5848 | Svorka pro Joggled Fishplate pro 52 kg | T-5551 |
| Joggled Fishplate pro 52 kg (1 MTR. LONG) | T-5915 | ||
| Joggled Fishplate pro 60 kg (1 MTR. LONG) | T-5916 |
III. Speciální rybí deska
Pro zřízení kolejového obvodu pro signalizaci musí být určený traťový úsek elektricky izolován od sousedních kolejí. Toho je dosaženo instalací izolovaných kolejnicových spojů (IRJ), také známých jako blokové spoje, na obou hranicích úseku. Tyto spoje jsou nezbytné na hranicích kolejových obvodů a v bodech a křižovatkách, kde je třeba obrátit polaritu kolejového obvodu.
Následující tabulka shrnuje tři primární třídy izolovaných kolejnicových spojů, které se v současnosti používají:
| Třída | Materiál a klíčové vlastnosti | Typická aplikace |
|---|---|---|
| třída "A" | Vyrobeno zspeciálně upravené tvrdé dřevo. Tradiční, nákladově{1}}efektivní řešení. | Nádvoří a nádražní prostory snízké rychlosti vlaků. |
| třída "B" | Konstruováno pomocítechnický plast (např. Nylon 66). Také známý jakoNylonové izolované kolejnicové spoje. Nabízí dobrou odolnost a izolační vlastnosti. | Vhodné pro řadu aplikací hlavního a vedlejšího vedení. |
| Třída "C" (lepené IRJ) | Vyrobeno socelové tyče epoxidové-připojené ke kompozitní izolaci. Poskytuje vynikající mechanickou pevnost a dlouhou životnost. Zahrnuje podtypy:G3(L) se 6 šroubyaG3(S) se 4 šrouby. | Vysokorychlostní-hlavní tratěaDlouhá svařovaná kolejnice (LWR)sekce, kde je integrita a spolehlivost spoje kriticky důležitá pro prevenci selhání izolace. |
IV. Kombinovaný rybí talíř
Kombinovaná příruba je speciálně navržena pro spojení dvou kolejnic s různými-profily průřezu. Jeho konstrukce zajišťuje přesné lícování, které se plně přizpůsobuje profilu každé kolejnice od konce až po centrální bod, kde se úsek mění. Klíčovým konstrukčním prvkem je vynechání dilatační mezery, která zvyšuje celkovou strukturální pevnost spoje.
Běžné páry sekcí zahrnují 52 kg/m až 90 R, 90 R až 75 R a 75 R až 60 R. Proměnná hloubka rybí desky pojme obě sekce a poskytuje souvislou a společnou horní desku (běhovou plochu) pro hladký přechod.
| Kombinace Fishplate No. | |
|---|---|
| 50KG/90R | CSO-C-1900(M) & 1901(M) |
| 60 kg/52 kg | T-696 AŽ T-699 |
| 52 kg/90 BS | CSO-C-1944(M) & 1945(M) |
| 90R/90BS | T-10559 AŽ T-10560 |
Založena v roce 2008,GENE RAILje předním světovým výrobcem a dodavatelem železničních komponentů, specializující se na vysokou-kvalituželezniční rybí desky(kloubové tyče / spojovací tyče) se silnou výrobní kapacitou a globálními servisními schopnostmi.
Naše portfolio zábradlí je komplexní a v souladu s mezinárodními standardy včetně UIC, AREMA, BS, DIN a GB, pokrývající systémy lehkých kolejnic (8kg-30kg), těžkých kolejnic (38kg-75kg) a jeřábových kolejnic (QU70-QU120). Nabízíme různé typy, jako jsou izolované kloubové tyče, vyboulené rybí desky a kompromisní spoje kolejnic, s přesnými specifikacemi (4-otvory/6 otvorů, 24 palců/36 palců), které zajišťují vynikající mechanický výkon. Dodržujeme přísnou kontrolu kvality podpořenou certifikací ISO 9001:2015, interním kontrolním střediskem a audity třetích stran a společností SGS.V Naše komplexní služba zahrnuje přizpůsobení, výrobu, balení a poprodejní podporu, přizpůsobenou projektovým potřebám klientů.
Klikněte zdek získání podrobného katalogu produktů GNEE RAIL.
