Železniční hrot

C45 a C46 pozinkované hřeby se šroubem pro betonové pražce

8.8 Šrouby železničních pražců se čtvercovou hlavou jsou kritickými součástmi v železničních upevňovacích systémech, které se používají k bezpečnému u

Černé šroubové hroty AREMA a DIN571 pro dřevěné pražce

Hrot kolejnicového šroubu, také nazývaný pražec, kolejnicový šroub nebo zdržovací šroub, je střední nebo velký kovový šroub používaný k upevnění zákla

Vlečné šrouby, známé také jako kolejnicové šrouby, jsou základními součástmi železniční infrastruktury, které hrají zásadní roli při zajišťování stabi

High Tensile Grade 5.6 Railway Sleeper Screw Spike je typ kolejnicového šroubového trnu používaného k pevnému upevnění ocelových kolejnic k dřevěným n

Poprvé představen ve Francii (ve francouzštině-fond pneumatik) a šroubový hrot je široce používán v kontinentální Evropě. K upevnění vazné desky nebo

Hroty pro železniční šrouby standardní třídy DIN 5.6 z oceli 35

Šrouby Hrotové závitové spojení s pražcem zajišťuje stabilitu koleje a přesné vyrovnání, účinně absorbuje vibrace a rázy z provozu vlaku, čímž prodluž

Šroubové hroty slouží ke spojení ocelových prvků kolejové konstrukce s dřevěnými nebo betonovými pražci. Nazývá se také: hrot šroubu židle, šroub praž

Betonové pražcové šrouby se používají pro systémy upevnění železničních kolejnic, šroubové trny kolejových pražců se používají k upevnění základové de

Šrouby z nerezové oceli pro upevnění železničních pražců