Aplikace rychlého elastického klipu v systému upevnění rychlého železnice

Sep 04, 2025 Zanechat vzkaz

Systém rychlého klipu je navržen tak, aby byl bezproblémovým upevňovacím řešením s nízkými požadavky na údržbu. Jeho sestavený design pre - zajišťuje, že upevnění zůstane bezpečně připojeno ke spánku, takže je vhodné pro všechny kategorie upevnění trati. Kromě toho je speciálně navržen tak, aby usnadnil rychlou instalaci pomocí mechanizovaného zařízení, což zefektivnilo proces instalace železnice.

 

Rychlá RAI elastická klip

 

rail fasteners

Rychlá železniční klipMateriály:60SI2CR, 55SIMN, 38SI7


Vlastnosti produktu:Tvrdost HRC 42-47, Únava života 3-5 milionů cyklů


Povrch:Ohorné naolejované, kyslíkové černé, zinkové, zinkové, horké ponoření galvanizované, dacro povlak


Vhodné pro použití na:Light Rail, Metro, Obecná hlavní linie, vysoká rychlost a těžký přepravní nákladní dráhy. Vhodné pro použití na pražcích monobloc (pre - nebo post - napíná) nebo vyztužené bi - blokují pražce.


Norma:Arema, DIN, EN13481-2: 2002, Gost, IRS, JIS atd

 

Systém rychlých železničních spojovacích prostředků

 

rail clamp
Rychlý systém upevňovacího systému kolejniceKomponenty
Položka Komponenty Množství/set Materiál
1 Železniční klip 4 60SI2MNA
2 Vložte rameno 4 QT450-10
3 Železniční izolátor 4 Pa 66+30%gf
4 Železniční podložka 2 Rubber & Eva & Hape

 

Hlavní technické parametry systému rychlého spojovacího prostředku
Žádný. Položka Index výkonu
1 Aplikovaná typ kolejnice GB Standardní 60kg ocelová kolejnice
2 Měřidlo železnice 1435 mm
3 Kolejnice spodní svah 1:40 železniční spodní svah je umístěn na železniční pražci
4 Podélný odpor kolejnic Obecně je podélný odpor každé sady železničních spojovacích prostředků a kolejnic větší než 9 kN;
5 Pružnost systému upevňovacího systému Železniční podložka má statickou tuhost 50 až 70 kN/mm.
6 Únava Po 3 milionech zatížení cyklů nemá spojovací systém žádné poškození a změny tlaku spony jsou menší než 20%; Dlouhodobá odolnost změn kolejnice je menší než 20%; Statická tuhost změn kloubu je menší než 25%.
7 Izolační odpor Systém spojovacího prostředku je testován podle EN13146-5 a izolační odolnost mezi oběma kolejnicemi je větší než 5k.
8 Tvrdé podmínky prostředí Systém spojovacího prostředku může být úspěšně rozebrán pomocí nástroje pro manuální demontáž po testu 300H Spar Spray popsaného v EN13146-6.
9 Částka nastavení mezi levou a pravou kolejnicí Nastavení levé a pravé polohy singlu - Strand Rail: -4 ~ +2 mm;
Nastavení měřidla železnice: -8 ~ +4 mm, úroveň nastavení je 1 mm.
10 Poloha výšky železnice Částka nastavení je 0 mm.
11 Tlak spony a pružinový rozsah Typ pružiny typu FC1504: Tlak spony je 10 kN, pružinový rozsah je 12 mm;
Typ pružiny typu FC1306: Tlak spony je 3KN.
12 Tahající odpor vestavěných částí Vytahování odporu zabudovaného železa v železničním pražci není menší než 60 kN.

 

Další typy železničních klipů nabízených Gnee Rail

 

rail fastening

 

E - Typ železniční klipspecifikace
Jméno E - Typ železniční klip
Materiál 60SI2MNA 60SI2CRA 55SI2MN 38SI7
Tvrdost 44-48HRC
Únavný život pro dia.18 je 3 miliony cyklů bez rozbití
pro Dia.20 je 5 milionů cyklů bez rozbití
Povrch prostý (naolejovaný), oxidová černá, barevná malba nebo podle požadavku zákazníka
Norma DIN17221, BS970, GB/T1222

 

rail fixing

 

Deenik Rail Clipspecifikace
Jméno Deenik Rail Clip
Materiál 60SI2CRA 55SI2MN 38SI7
Tvrdost 42-47HRC
Únavný život pro dia.18 je 3 miliony cyklů bez rozbití
pro Dia.20 je 5 milionů cyklů bez rozbití
Povrch prostý (naolejovaný), oxidová černá, barevná malba nebo podle požadavku zákazníka

 

rail elastic fasteners

 

Železniční klip Nablaspecifikace
Jméno Železniční klip Nabla
Materiál 60SI2MNA
Tvrdost HRC41-48
Velikosti Jako váš kresba
Povrch prostý (naolejovaný), oxidová černá, barevná malba nebo podle požadavku zákazníka
Norma DIN17221, BS970, GB/T1222

 

Kromě toho také poskytujemePěst železniční klip, KPO Rail Clamp, Ruská železniční klipatd., A mohou poskytovat přizpůsobené služby podle požadavků zákazníka.Kontaktujte GneePro podrobnosti o produktu.