Z jakého materiálu je vyrobena jeřábová kolejnice A75?
Jeřábové kolejnice A75jsou primárně vyráběny z-vysokopevnostní uhlíkové oceli, speciálně navrženy tak, aby vydržely velké valivé zatížení a boční síly typické pro stropní portálové systémy a přístavní stroje. Nejběžnější jakost materiálu používaná pro kolejnice A75 jeU71Mn(podle čínských norem jako YB/T 5055) nebo ekvivalentních jakostí700 nebo900A (podle evropských nebo mezinárodních norem).
Chemické složení
Výkon oceli A75 je dán vysokým obsahem uhlíku a manganu, který poskytuje potřebnou tvrdost a odolnost proti opotřebení:
- Uhlík (C):Obecně mezi0.60% – 0.82%. Tento vysoký obsah uhlíku zajišťuje, že hlava kolejnice zůstává odolná i při konstantním tření.
- Mangan (Mn):Obvykle se pohybuje od0.70% – 1.20%. Mangan působí jako deoxidační činidlo a výrazně zlepšuje houževnatost a pevnost v tahu oceli.
- Křemík (Si):Obvykle0.10% – 0.50%, který se používá ke zvýšení pevnosti feritu.
- Fosfor (P) a síra (S):Přísně omezené (obvykleMenší nebo rovno 0,040 %), aby se zabránilo křehkosti a zajistila se strukturální integrita.
Fyzikální vlastnosti
Kolejnicová ocel A75 se vyznačuje rovnováhou tvrdosti a pevnosti v tahu. Protože jeřábové kolejnice jsou širší a kratší než standardní železniční tratě, musí materiál odolávat „houbaření“ (deformaci hlavy) pod velkým tlakem.
| Vlastnictví | Typická hodnota (U71Mn) |
| Pevnost v tahu | Větší nebo rovno 880 MPa |
| Mez kluzu | Větší nebo rovno 400 MPa |
| Prodloužení | Větší nebo rovno 10 % |
| Tvrdost (Brinell) | 260 – 300 HBW |
| 900A | |
| Mechanická vlastnost | Chemické složení (%) |
| Pevnost v tahu ($R_m$) | Větší nebo rovno 880 MPa |
| Tvrdost (HBW) | 260 – 300 |
| uhlík (C) | 0.60 – 0.82% |
| křemík (Si) | Menší nebo rovno 0,50 % |
| mangan (Mn) | 0.80 – 1.50% |
| fosfor (P) | Menší nebo rovno 0,045 % |
| síra (S) | Menší nebo rovno 0,045 % |
Proč je U71Mn přijat pro výrobu jeřábové kolejnice A75 podle normy DIN 536?
U71Mnje přijata pro výrobu jeřábových kolejnic A75 podle normy DIN 536, protože poskytuje nezbytně vysokou pevnost, výjimečnou odolnost proti opotřebení a vynikající odolnost proti únavě vyžadovanou pro těžké-průmyslové aplikace. Jakožto vysoko-manganová a-uhlíková ocel umožňuje U71Mn kolejnici A75 odolat vysokofrekvenčním{8}}operacím s velkým-zátěžem, jako jsou například ocelárny a přístavy.
Mezi hlavní důvody pro výběr U71Mn pro kolejnice A75 patří:
- Vynikající mechanické vlastnosti:Ocel U71Mn, často používaná vKolejnice A75 GNEE RAILa dalších výrobků zajišťuje vysokou pevnost v tahu (Větší nebo rovna 880 MPa) a povrchovou tvrdost (HBW260–300), což prodlužuje životnost kolejnice při trvalém velkém zatížení.
- Vysoká odolnost proti opotřebení a únavě:Chemické složení (0,65 %–0,77 % uhlíku a 1,10 %–1,50 % manganu) poskytuje vynikající odolnost proti opotřebení a odolnost proti únavě, což je rozhodující pro zabránění šíření trhlin při opakovaném zatížení kola.
| Chemické složení U71Mn (%) | |||||||
| C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu |
| 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | Menší nebo rovno 0,030 | Menší nebo rovno 0,030 | Menší nebo rovno 0,250 | Menší nebo rovno 0,250 | Menší nebo rovno 0,250 |
- Vysoký-výkon:Kolejnice A75 vyrobené z U71Mn jsou navrženy pro manipulaci s břemeny z jeřábů o hmotnosti až 100 tun, takže jsou ideální pro těžké-aplikace v ocelárnách, těžbě a přístavní logistice.
- Dobrá svařitelnost:Navzdory své vysoké pevnosti poskytuje U71Mn dostatečnou houževnatost a svařitelnost pro vytváření dlouhých souvislých drah a minimalizuje spoje.
DIN 536 A75 lišty (56,2 kg/m) jsou speciálně navrženy pro těžké stroje a použití U71Mn zajišťuje, že si kolejnice zachová svou rozměrovou stabilitu (<1.5 mm/m straightness) while operating in abrasive, high-temperature, or high-vibration environments.
FAQ
- Je jeřábová kolejnice A75 vyrobena z nerezové oceli?
Ne. Profil kolejnice A75 je vyroben z-vysokouhlíkové perlitové oceli. I když není nerezová, specifické složení materiálu kolejnice A75 poskytuje vysokou tvrdost a odolnost proti opotřebení potřebnou pro těžké jeřábové kolejnice, kterých nerezová ocel v tomto měřítku obvykle nemůže dosáhnout.
- Lze materiál kolejnice A75 svařit?
Ano. Ocelovou kolejnici A75 lze svařit termitovým nebo zábleskovým-svařováním na tupo. Vzhledem k vysokému obsahu uhlíku v podrobných materiálových specifikacích kolejnice a75 je však vyžadováno správné před-zahřívání a chlazení po-svaření, aby se zabránilo praskání.
- Poskytuje GNEE RAIL certifikaci materiálů?
Absolutně. Pro každou šarži lišty DIN 536 A75 poskytujeme kompletní protokoly o zkouškách materiálu (MTR), které dokumentují chemické složení materiálu lišty A75 a dosažené mechanické vlastnosti.
- Jak třída materiálu ovlivňuje hmotnost kolejnice a75 na metr?
To ne. Hmotnost kolejnice a75 na metr (56,2 kg/m) je určena rozměry kolejnice A75. Různé třídy oceli mají téměř identické hustoty; třída ovlivňuje pouze tvrdost a pevnost profilu A75.
- Je materiál kolejnice A75 vhodný pro extrémní mrazy?
Ano, ale měli byste specifikovat požadovanou rázovou houževnatost. MATERIÁLY JEŘÁBOVÉ LIŠTY DIN 536 A75 můžeme upravit tak, aby kolejnice zůstaly tvárné i v prostředí s nízkou teplotou-, jako jsou severské doly.
Získejte cenovou nabídku do 24 hodin
GENE RAILřeší zpoždění při instalaci dodáním přesných-frézovaných jeřábových kolejnic A75 spolu s úplným DIN A-typem a mezinárodním katalogem, což zajišťuje, že všechny rozměry kolejnic A75 splňují přísné tolerance přímosti. Problémy s údržbou řešíme tím, že poskytujeme tovární-přímé vlastní vrtání a přizpůsobené spony/svorky pro jeřábové kolejnice A75, čímž eliminujeme strukturální rizika -úprav na místě a nesouososti. Dodáním plně zpracovaných sekcí s ověřenou tvrdostí kolejnice A75 poskytujeme základ připravený k instalaci, který zabraňuje lokalizovanému rozdrcení hlavy a maximalizuje provozní životnost těžkých průmyslových drah.
