Jaká je standardní výška kolejnice 136RE?
Standardní výškakolejnice 136REje {{0}/16 palců (185,74 mm). Toto měření se provádí svisle od spodní části kolejnice k horní části hlavy kolejnice a je základním požadavkem norem AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association) pro návrh kolejí pro těžké-dopravní služby.
Aby byla zajištěna přesnost při konstrukci a údržbě tratí, je výška vždy měřena ve spojení s ostatními primárními rozměry profilu 136RE:
- Celková výška: 7 5/16" (185,74 mm)
- Šířka základny: 6" (152,40 mm)
- Šířka hlavy: 2 15/16" (74,61 mm)
- Tloušťka sítě: 11/16" (17,46 mm)
| Profil | Norma | Rozměry mm | Sekce S | mše m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| americký standard | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
Srovnání s ostatními AREMA Rail Heights
V severoamerických železničních projektech je výška nejběžnějším způsobem rozlišení mezi různými hmotnostmi kolejnic:
| Profil kolejnice | Hmotnost (lb/yd) | Standardní výška | Typické použití |
| 115RE | 115.0 | 6 5/8" (168,28 mm) | Lehká nákladní/pobočkové linky |
| 132RE | 132.1 | 7 1/8" (180,98 mm) | Hlavní nákladní doprava |
| 136RE | 136.2 | 7 5/16" (185,74 mm) | Těžký provoz/vysoký provoz |
| 141RE | 141.2 | 7 7/16" (188,91 mm) | Extrémně těžký zátah |
Jak profil kolejnice 136RE a materiál zajišťují dlouhou životnost trati?
Stabilita koleje je řízena rozměry, ale životnost je diktována metalurgií. Geometrie profilu kolejnice 136re spolupracuje-v-ruce s prvotřídní-uhlíkovou ocelí, aby odolala silnému mechanickému oděru. Vzhledem k tomu, že ocelová kolejnice 136 RE nese obrovskou tonáž, je kvalita materiálu primárním zájmem pro nákupní týmy.
Pro zakřivené tratě, výhybky a strmé svahy, kde-je intenzivní tření o okolky kol, je kolejnice AREMA 136RE často dodávána s hlavou-kalenou (HH) tepelné zpracování. Tento pokročilý metalurgický proces výrazně zvyšuje tvrdost hlavy kolejnice podle Brinella, což umožňuje, aby si těžká kolejnice 136RE zachovala svůj kritický tvar profilu, odolávala únavě při valivém kontaktu a drasticky snížila dlouhodobé-náklady na údržbu.
Chemické složení AREMA Rail Steel:
| AERMA 2019 | Stupeň pevnosti | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Uhlíková ocel | 0.74–0.86 | 0.10–0.60 | 0.75–1.25 | Menší nebo rovno 0,020 | Menší nebo rovno 0,020 | Menší nebo rovno 0,25 | Menší nebo rovno 0,30 | Menší nebo rovno 0,010 | |
| Nízkolegovaná ocel | Standardní síla (SS) | 0.72–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.10 | Menší nebo rovno 0,020 | Menší nebo rovno 0,020 | Menší nebo rovno 0,15 | 0.25–0.40 | Menší nebo rovno 0,010 |
| Střední síla (IS) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Menší nebo rovno 0,020 | Menší nebo rovno 0,020 | Menší nebo rovno 0,15 | 0.40–0.70 | Menší nebo rovno 0,010 | |
| Vysoká pevnost / tvrzená hlava (HH) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Menší nebo rovno 0,020 | Menší nebo rovno 0,020 | Menší nebo rovno 0,15 | 0.40–0.70 | Menší nebo rovno 0,010 |
Mechanické vlastnosti AREMA Rail Steel:
| AREMA 2019 | Stupeň pevnosti | Mez kluzu N/mm2 |
Síla napětí N/mm2 |
Prodloužení % |
Tvrdost podle Brinella HBW |
|---|---|---|---|---|---|
| Uhlíková ocel | Standardní síla (SS) | 511 MIN | 983 MIN | 10 MIN | 310 MIN |
| Střední síla (IS) | 724 MIN | 1069 MIN | 10 MIN | 350 MIN | |
| Vysoká pevnost / tvrzená hlava (HH) | 828 MIN | 1179 MIN | 10 MIN | 370 MIN | |
| Nízkolegovaná ocel | Standardní síla (SS) | 511 MIN | 983 MIN | 10 MIN | 310 MIN |
| Střední síla (IS) | 552 MIN | 1014 MIN | 8 MIN | 325 MIN | |
| Vysoká pevnost / tvrzená hlava (HH) | 828 MIN | 1179 MIN | 10 MIN | 370 MIN |
Často kladené otázky (FAQ)
Q1: Ovlivní výška kolejnice 136re můj výběr spojovacích desek?
Odpověď: Výška určuje vertikální světlost, ale šířka základny (6 palců) určuje kompatibilitu spojovací desky. Musíte vybrat standardní dvojité-ramenní spojovací desky navržené výslovně pro těžké kolejnice s 6palcovou základnou.
Q2: Jaká je standardní přepravní délka pro kolejnici 136 lb?
Odpověď: Běžné délky zahrnují 39 stop (11,89 m), 78 stop a 80 stop. Pro optimalizaci mezinárodní námořní logistiky jsme přesně nařezali kolejnice na 39 stop, abychom zajistili, že se bezpečně vejdou do standardních 40stopých přepravních kontejnerů.
Q3: Mohu připojit kolejnici 136RE přímo ke stávající koleji 115RE?
Odpověď: Ne, kvůli značným rozdílům ve výšce kolejnice a tloušťce stojiny je nemůžete spojit přímo se standardními příchytkami. K bezpečnému spojení dvou různých kolejnicových úseků musíte použít navržené kompromisní spojovací tyče (přechodové spoje).
Q4: Nabízíte specifické kloubové tyče pro kolejnicový úsek 136re?
A: Ano. Poskytujeme přizpůsobené kloubové tyče se 4 a 6 otvory, které jsou kované tak, aby přesně odpovídaly lovným úhlům sekce kolejnice 136re, což zajišťuje bezproblémové a bezpečné lícování.
Q5: Můžete zpracovat konce kolejnic podle našich technických výkresů?
A: Ano. K předvrtání přesných vzorů otvorů pro šrouby na koncích kolejnic využíváme vysoce{1}}přesné CNC-vrtačky s více vřeteny podle vašich projektových plánů.
Při výběrukolejnice 136REpochopení podrobných rozměrů kolejnice 136re, profilu kolejnice 136re a aplikačních požadavků je zásadní pro dosažení dlouhodobého-výkonu trati. Díky rozsáhlým zkušenostem s železničními produkty může GNEE RAIL podpořit váš projekt pomocí optimalizovaných železničních řešení. Provozováním vlastních ocelových válcovacích linek, CNC vrtacích center a fyzických zkušebních laboratoří udržujeme přísnou kontrolu nad přesným chemickým složením a rozměrovými tolerancemi. To nám umožňuje poskytovat nekompromisní kvalitu produktů, přesné zpracování a spolehlivé dodávky pro vaše programy výstavby nebo obnovy kolejí bez prodlení třetích-stran.
Chcete-li získat podrobné nákresy, technické konzultace nebo{0}}doporučení založená na projektu, můžetekontaktujte nászískat přizpůsobená železniční řešenía profesionální podporu přizpůsobenou vašim potřebám.
