Podrobnosti o struktuře stop: Ocelové kolejnice

Sledujte jako horní struktura linie, pokrývá kolejnice, pražce, předřadníku a další komponenty a hraje hlavní a ložiskovou roli. Ramena s těžkou odpovědností za vedení běhu lokomotiv a vozidel a přímo nese obrovský tlak vyvolaný koly a účinně jej přenáší na silnici nebo most a tunelové struktury. Stabilita a přesnost geometrických rozměrů dráhy jsou zásadní, protože to přímo ovlivní bezpečný a hladký provoz lokomotiv a vozidel.

Kolejnice jsou jádrem dráhy, sestávající z hlavy železnic, železničních pasů a železničních dna a nárazu. Kolejnice, jako jedna z hlavních součástí trati, nesou běžnou hmotnost lokomotiv a vozidel. Obvykle je vyrobena z vysoce pevné oceli a má vynikající odolnost a kapacitu ložiska. Ve struktuře trati hrají kolejnice nejen roli vedení lokomotiv a vozidel, ale také nesou obrovskou nárazovou sílu z kol a účinně ji přenášejí na silnici nebo most a tunelové struktury. Kvalita a výkon kolejnic jsou proto zásadní pro zajištění bezpečného a hladkého provozu lokomotiv a vozidel.

Kolejnice se skládají ze tří částí: hlavy železnic, kolejnice a dna kolejnice. Hlava kolejnice je navržena tak, aby poskytovala dostatečnou plochu a tloušťku pro zpoždění jejího drcení a opotřebení; Železniční noha je zodpovědná za distribuci tlaku a zachování stability kolejnice a její šířka je zásadní. Kromě toho pasem železnic nese hlavně smykovou sílu, aby se zajistilo, že kolejnice má vysokou vertikální tuhost. Celkově průřez kolejnice představuje vlastnosti I-paprsku.