Je QU120 ekvivalentní profilu DIN 536 A120?
ZatímcoQU120aDIN 536 A120jsou často diskutovány společně kvůli jejich podobné šířce hlavy 120 mm, jsounení ekvivalentní. Tyto dva profily pocházejí z různých mezinárodních norem a mají významné rozdíly v šířce základny, celkové výšce a průřezové hmotnosti. Pokus o použití těchto kolejnic zaměnitelně bez úpravy celého montážního systému povede ke kritickým instalačním chybám a strukturálnímu nesouososti.
Mezi hlavní rozdíly mezi těmito dvěma profily patří:
- Standardní původ:QU120 následuje ČíňanyYB/T 5055standard, zatímco A120 se řídíEvropská norma DIN 536 P1:1991.
- Celková hmotnost:TheHmotnost kolejnice QU120 na metrje přibližně 118,1 kg/m, což je téměř o 18 % těžší nežHmotnost kolejnice DIN A120101,2 kg/m.
- Geometrický profil:QU120 je „vysoký a úzký“ profil ve srovnání s „krátkým a širokým“Profil kolejnice A120, která zásadně mění těžiště a rozložení zátěže.
- Rozměry základny:A120 se vyznačuje masivní 220 mm základnou pro boční stabilitu, zatímco základna QU120 je výrazně užší na 170 mm.
GENE RAILudržuje nezávislé výrobní linky pro jeřábové kolejnice řady DIN 536 A-a pro čínskou řadu QU, aby bylo zajištěno absolutní dodržování příslušných národních norem. Řízením celého výrobního procesu je zaručena metalurgická integrita materiálu kolejnice A120 a geometrická přesnost QU120.
Jaké jsou rozdíly v technických specifikacích mezi QU120 a A120?
DIN 536-1991A120 jeřábová kolejnice je navržena s výškou105 mma základna220 mm, zdůrazňující nízký-postoj pro maximální odolnost vůči naklánění. Na rozdíl od toho,QU120má celkovou výšku170 mma šířka základny170 mm. Zvýšená výška QU120 vyžaduje jiný přístup k řízení bočního tahu ve srovnání s jeřábovými dráhami A120.
Specifikace A120 Rail upřednostňují rozptyl tlaku na širší horizontální oblast, proto je základna mnohem větší než hlava. QU120, protože je vyšší, má větší vliv na základní desky/ocelové žehlicí desky při náhlých zastaveních jeřábu. V důsledku toho profil kolejnice A120 a profil QU120 vyžadují zcela odlišné technické výpočty pro nosné nosníky a základové konstrukce.
| Profil | Šířka hlavy | Šířka základny | Výška | Hmotnost |
| DIN 536 A120 | 120 mm | 220 mm | 105 mm | 101,2 kg/m |
| QU120 (YB/T) | 120 mm | 170 mm | 170 mm | 118,1 kg/m |
Jaké jsou důsledky pro kvalitu materiálu pro QU120 vs A120?
Materiálové složeníA120 železnice často následujeS700, S900neboS1100 stupně definované evropskými normami, zatímcoQU120obvykle používáU71MnneboU75V třídy oceli podle čínské národní normy. Zatímco oba nabízejí vysokou pevnost v tahu, charakteristiky opotřebení a požadavky na svařování se liší. U těžkých kolejnic A120 je často kladen důraz na tvrdost podle Brinella (HBW), aby se zabránilo deformaci hlavy, zatímco řada QU klade důraz na vysokou mez kluzu, aby podpořila svou vyšší strukturu stojiny.
| Kategorie | Prvky / Vlastnosti | Třída 700 (S700) | Třída 900 (S900/900A) | Třída 1100 (S1100) |
| Chemické složení (%) | C (uhlík) | 0.40–0.60 | 0.60–0.80 | 0.60–0.85 |
| Mn (mangan) | 0.80–1.20 | 0.80–1.30 | 0.80–1.50 | |
| Si (křemík) | 0.15–0.35 | 0.10–0.50 | 0.30–0.90 | |
| P (fosfor) | Menší nebo rovno 0,045 | Menší nebo rovno 0,045 | Menší nebo rovno 0,035 | |
| S (síra) | Menší nebo rovno 0,045 | Menší nebo rovno 0,045 | Menší nebo rovno 0,035 |
| Třída oceli | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Pevnost v tahu (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Menší nebo rovno 0,035 | Menší nebo rovno 0,030 | Větší nebo rovno 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Menší nebo rovno 0,035 | Menší nebo rovno 0,030 | Větší nebo rovno 980 |
Často kladené otázky
1. Lze klipy QU120 použít na kolejnice A120?
Ne, protože profil kolejnice A120 má základnu 220 mm, zatímco QU120 má základnu 170 mm. Spony nejsou křížově kompatibilní{5}}a použití nesprávné velikosti zabrání bezpečnému upevnění kolejnice k základním deskám/ocelovým žehlicím deskám.
2. Je limit opotřebení hlavy stejný pro obě kolejnice?
Zatímco oba mají 120mm hlavy, přípustný limit opotřebení závisí na konkrétní aplikaci jeřábu a původních specifikacích A120 Rail. Obecně platí, že protože je QU120 vyšší, může mít ve srovnání s kolejnicemi A120 jiné meze strukturálního průhybu.
3. Která kolejnice je lepší pro ultra-těžké portálové jeřáby?
Jeřábová kolejnice DIN 536 Standard A120 je často preferována pro portálové jeřáby díky své 220 mm široké základně, která poskytuje vynikající boční stabilitu. Vyšší hmotnost QU120 na metr (118,1 kg/m) však nabízí různé výhody pro specifické požadavky na vertikální zatížení.
4. Jsou svařovací sady pro QU120 a A120 stejné?
Ne. Alumothermické svařovací sady pro kolejnice musí být vybrány tak, aby odpovídaly průřezové ploše-a složení materiálu jeřábové kolejnice A120. Sada pro A120 nebude mít dostatek materiálu pro správné vyplnění spoje QU120.
5. Jaký vliv má výškový rozdíl na chod jeřábu?
Výškový rozdíl 65 mm je značný. Pokud se ocelová jeřábová kolejnice A120 vymění za QU120, musí být celý jeřáb překalibrován a přechodové zóny kolejnicových systémů mostového jeřábu A120 musí být přepracovány, aby se zabránilo náhlým změnám nadmořské výšky.
6. Dodává GNEE RAIL standardní lišty DIN i QU?
Ano, jako profesionální výrobce dodává GNEE RAIL celou řadu jeřábových kolejnic řady DIN 536 A-a čínských standardních kolejnic QU, což zajišťuje, že každý systém kolejnic DIN536 A120 je vyroben se správnými, -nenahrazenými součástmi.
Získejte cenovou nabídku do 24 hodin
GENE RAILposkytuje vysoce přesné-ocelové kolejnice A120 a kolejnice QU120 spolu s úplným katalogem příslušenství pro kolejnice A120 navrženým pro dokonalou kompatibilitu. Ať už projekt vyžaduje přísné dodržování evropské normy DIN 536 P1:1991 nebo čínských norem GB/YB, technické znalosti a kvalita výroby jsou k dispozici pro zajištění úspěšné instalace. Kontaktujte nás, abyste získali profesionální řešení a zajistili si správné materiály a technickou podporu pro další projekt jeřábové dráhy.
