Jaký je výkon kolejnice A100 v porovnání se standardní kolejnicí UIC?
kolejnice A100(standard DIN 536) je navržen speciálně pro těžké-aplikace průmyslových jeřábů, poskytuje vynikající odolnost proti bočnímu zatížení a nižší těžiště ve srovnání se standardnímiŽelezniční kolejnice UIC(například UIC 60/60E1), které jsou optimalizovány pro-nápravové zatížení vysokorychlostních vlaků a vertikální stabilitu. Kolejnice A100 se vyznačují širokou plochou hlavou (100 mm) a silnou stojinou, aby zvládly silné-nárazové a koncentrované průmyslové zatížení.
Srovnání výkonu:
- Nosnost a stabilita:Kolejnice A100 (74,3 kg/m) mají mnohem širší základnu (200 mm) ve srovnání s UIC 60 (základna 150 mm), což nabízí vyšší stabilitu pro velké portálové a mostové jeřáby s velkým bočním zatížením.
- Geometrie a tvar:A100 je „nízko{1}}profilová“ kolejnice (výška 95 mm) s plochým vrcholem, který snižuje těžiště a minimalizuje namáhání silnými bočními silami typickými pro přístavní kontejnerové jeřáby. Naopak UIC 60 je vysoká kolejnice (172 mm) s úzkou zakřivenou hlavou (72 mm) určená pro vysokorychlostní-koly vlaků.
- Odolnost proti opotřebení a pevnost:A100 rails are typically manufactured with higher Manganese content (U71Mn) or high-grade carbon steel (900A grade) to ensure high hardness (often >880-980 N/mm²) a minimalizuje opotřebení při vysokofrekvenčních provozech s vozíkem. Kolejnice UIC jsou navrženy pro odolnost proti vertikálnímu zatížení a opotřebení na dlouhé vzdálenosti, spíše než pro vysoké nárazové horizontální síly jeřábů.
| Třídy oceli | Chemické složení | ||||||
| %C | % Mn | %Si | %P | %S | Max H ppm | Max O ppm | |
| 700 | 0,40 0,60 | 0,8 1,25 | 0,05 0,35 | Max 0,05 | Max 0,05 | – | – |
| 900A | 0,60 0,80 | 0,8 1,3 | 0,1 0,5 | Max 0,04 | Max 0,04 | – | – |
| 900 B | 0,55 0,75 | 1,3 1,7 | 0,1 0,5 | Max 0,04 | Max 0,04 | – | – |
| R200 | 0,40 0,60 | 0,7 1,2 | 0,15 0,58 | Max 0,035 | 0,008 0,025 | 3,0 | 20 |
| R260 | 0,62 0,80 | 0,7 1,2 | 0,15 0,58 | Max 0,025 | 0.008 0,025 | 2,5 | 20 |
| R260 MN | 0,55 0,75 | 1,3 1,7 | 0,15 0,60 | Max 0,025 | 0,008 0,025 | 2,5 | 20 |
| R350 HT | 0,72 0,80 | 0,70 1,20 | 0,15 0,58 | Max 0,02 | 0,008 0,025 | 2,5 | 20 |
| R350 LHT | 0,72 0,80 | 0,70 1,20 | 0,15 0,58 | Max 0,02 | 0,008 0,025 | 2,5 | 20 |
| R260 | 0,62 0,75 | 0,7 1,7 | 0,15 0,6 | Max 0,025 | Max 0,025 | 2,5 | 20 |
| R350 HT | 0,72 0,80 | 0,70 1,20 | 0,15 0,58 | Max 0,02 | Max 0,025 | 2,5 | 20 |
| R350 LHT | 0,72 0,80 | 0,70 1,20 | 0,15 0,58 | Max 0,020 | Max 0,025 | 2,5 | 20 |
| A | 0,65 0,80 | 0,80 1,3 | 0,10 0,50 | Max 0,040 | Max 0,040 | – | – |
| B | 0,55 0,75 | 1,3 1,7 | 0,10 0,5 | Max 0,040 | Max 0,040 | – | |
| Standardní chemie | 0,74 0,84 | 0,75 1,25 | 0,10 0,50 | Max 0,020 | Max 0,020 | – | – |
| Nízkolegovaná kolejnicová ocel | 0,72 0,82 | 0,80 1,10 | 0,10 0,50 | Max 0,020 | Max 0,020 | – | – |
| Standardní chemie | 0,74 0,86 | 0,75 1,25 | 0,10 0,60 | Max 0,020 | Max 0,020 | – | – |
| Nízkolegovaná kolejnicová ocel | 0,72 0,82 | 0,80 1,10 | 0,10 0,50 | Max 0,020 | Max 0,020 | – | – |
| All Rail | 0,65 0,82 | 0,70 1,25 | 0,15 0,58 | Max 0,025 | Max 0,025 | 2,5 | – |
| Mikroslitina | 0,74 0,82 | 0,80 1,30 | Max 0,50 | Max 0,025 | 0,01 0,025 | 2,0 | – |
| 900 ACrV | 0,74 0,84 | 0,80 1,25 | 0,10 0,60 | Max 0,025 | 0,008 0,025 | 2,0 | 20 |
| B1000 | 0,75 0,82 | 1,05 1,20 | 0,30 0,60 | Max 0,020 | 0,008 0,020 | 2,0 | 20 |
- Typické použití:A100 je ideální pro jeřábové dráhy, loděnické jeřáby a ocelárny. UIC 60 se používá pro vysokorychlostní-železniční tratě, sítě metra a těžké-tratě vlaků.
Jaké jsou rozměrové specifikace jeřábové kolejnice A100 a kolejnice 60E1?
Jeřábová kolejnice A100 a kolejnice 60E1 slouží různým primárním funkcím, přičemž A100 je navržen pro těžké-jeřábové aplikace a 60E1 (UIC60) primárně pro železniční dopravu, i když obě lze použít v průmyslovém prostředí.
Jeřábová kolejnice A100 (DIN 536)
Kolejnice A100 je za tepla-válcovaná, plochá-jeřábová kolejnice vyrobená v souladu s německou normou DIN 536 P1:1991. Je navržen pro vysokou nosnost-se širokou hlavou a nízkým těžištěm.
- Výška kolejnice: 95 mm
- Šířka hlavy: 100 mm
- Šířka základny: 200 mm
- Tloušťka pásu: 60 mm
- Hmotnost: 74,30 kg/m
- Standardní materiál: U71Mn (běžně), 900A, 1100, 700
| PROFIL STANDARD | ROZMĚRY (mm) | HMOTA PŘÍŘEZU /M (cm2) kg/m | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DIN JEŘÁBOVÉ LIŠTY | H | B | C | E | |||
| A100* | DIN 536 P1:1991 | 95,00 | 200,00 | 100,00 | 60,00 | 94,70 | 74,30 |
60E1 kolejnice (UIC60)
Kolejnice 60E1, běžně označovaná také jako UIC60, je těžký-profil železniční kolejnice vyvinutý Mezinárodní unií železnic (UIC). Vyrábí se v souladu s evropskou normou EN 13674-1 a používá se pro vysokorychlostní-železniční a trolejbusové dráhy.
- Výška kolejnice: 172,0 mm
- Šířka hlavy: 72,0 mm
- Šířka základny: 150,0 mm
- Tloušťka sítě: 16,5 mm
- Hmotnost: 60,21 kg/m
- Standardní materiál: R260 nebo R350HT (vysoce-tepelně{3}}zpracováno)
| Profil | Norma | Rozměry mm | Sekce S | mše m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| 60E1 (UIC60) | EN 13674 – 1 | 172,00 | 150,00 | 72,00 | 51,00 | 16,50 | 76,70 | 60,21 |
FAQ
- Jaké je maximální zatížení kola, které kolejnice A100 obvykle unese?
V závislosti na jakosti materiálu (jako je R1100) a rozteči nosné konstrukce může kolejnice A100 pohodlně zvládnout zatížení kol v rozsahu od 300 kN do více než 500 kN. 200mm základna je zde klíčová, protože brání kolejnici v rozdrcení podkladového základu pod těmito extrémními tlaky.
- Mohou být kolejnice A100 použity v zakřivených úsecích kolejí pro průmyslové dílny?
Ano, ale vzhledem k široké základně a tloušťce pásu 60 mm vyžaduje horizontální ohýbání specializované hydraulické ohýbačky. Je důležité zajistit, aby proces ohýbání nedeformoval 100mm hlavu, protože by to způsobilo nepravidelné opotřebení kola a vibrace během jízdy jeřábu.
- Jak zvyšuje třída R1100 životnost jeřábových drah A100?
Třída R1100 má hlavu-tvrzenou perlitickou strukturu, která poskytuje vynikající odolnost proti únavě valivého kontaktu. V prostředí s vysokým-cyklem, jako jsou přístavy, může volba R1100 před standardní karbonovou třídou zdvojnásobit provozní životnost kolejnice tím, že výrazně zpomalí opotřebení povrchu.
- Jsou rozměry kolejnice A100 kompatibilní s upevňovacími systémy QU100?
Zatímco oba mají šířku hlavy 100 mm, 200 mm základna A100 je mnohem širší než 150 mm základna QU100. Pozice příchytek a otvorů pro šrouby proto nejsou zaměnitelné.
- Je pro spojování profilů kolejnic A100 preferováno svařování nebo šroubování?
U těžkých-jeřábů se upřednostňuje aluminotermické svařování nebo svařování na tupo, aby se vytvořila souvislá dráha bez spojů. To eliminuje "náraz" na spoje kolejnic, chrání konce kolejnic i kola jeřábu před předčasným selháním a výrazně snižuje hluk v zařízení.
- Jaký druh údržby vyžaduje kolejnicový systém DIN 536 A100?
Pravidelná údržba by měla zahrnovat kontrolu utahovacího momentu příchytek kolejnice, kontrolu stavu elastických podložek a měření vertikálního opotřebení hlavy kolejnice. Pro snížení bočního tření o profil A100 se také doporučuje správné mazání okolků jeřábových kol.
Naše výrobní zařízení si udržuje absolutní kontrolu od -tavení oceli o vysoké čistotě až po přesné válcování za tepla-, což zajišťuje, že každá kolejnice A100 poskytuje metalurgickou houževnatost a rozměrovou stabilitu, která převyšuje standardní profily UIC pro průmyslové použití.GENE RAILnést rozsáhlý inventář celé řady DIN 536 A-na podporu globální logistiky a poskytovat technická data pro přechod od železničních norem k vyhrazeným systémům jeřábových kolejnic.Vyžádejte si nejnovější cenuzískáte přímou cenovou nabídku a odborné srovnání pro váš konkrétní-projekt infrastruktury pro těžký provoz.
